2022年11月8日至10日，由中國汽車工業協會主辦的第十二屆中國汽車論壇在上海嘉定舉行作為黨的二十大后汽車行業的首次盛會，本屆論壇以凝心聚力，蓄勢待發為主題，設置了一場閉門峰會+一場會議論壇+16場主題論壇以汽車產業高質量發展為主線，與行業精英一起落實新精神，研判新形勢，共商新舉措其中，在11月10日下午的主題論壇十三:綠色，責任，價值，推動汽車產業可持續發展上，大國品牌生產者吳剛做了精彩的演講

各位領導，各位來賓，下午好！

很高興能受到汽車工業協會的邀請，從媒體的角度分享汽車與責任，乃至全球社會責任的關系因此取名為大國汽車，弘揚責任

現在是大國時代。

第一，大國崛起呼喚大國汽車

第二，大國汽車為什么要履行全球化的責任。

第三，弘揚責任，當然需要講好中國汽車的故事。

第四，第二十次全國代表大會的召開提出了共建責任和共同發展的偉大事業。

第一，大國崛起呼喚大國汽車

剛才專家領導講了很多話題，我們都圍繞這個話題共同發展，包括中國不僅成為企業的使用大國，也成為制造大國，自主創新正在到來，ESG是考慮一個企業最關鍵的環節:環境，社會和企業自身的治理結構，這與全球化的治理密切相關消費者的信任日益多元化，不僅僅是產品的質量和設計全球的競爭也是這種情況汽車行業是全球競爭的行業，繞不過去可能和房地產，食品不一樣

第一個想法:現在的第二大經濟體，汽車扮演著什么角色毫無疑問，汽車是由全球技術，全球收集和全球技術制造的作為第二經濟體的責任和擔當，如何反哺這個社會，賦予全球責任

所以現在說汽車大國要成為汽車強國，汽車大企業要轉型成為汽車強企，這是一個新的課題。

特別是我們特別看好新能源的到來我開過幾個品牌的新能源車，感覺特別好開這是我們無法回避的事實現在全球化向清潔能源和綠色轉變，國內各大品牌都在努力

從過去的經歷來看，我在國內和企業，創業者在一起十幾年了比如從2009年開始，我在60周年聯合了60個品牌，這些品牌來自各行各業，汽車就是其中的一部分2019年是新中國70年，我推出了70年70個品牌，包括改革開放40年的40個品牌我們覺得我們都應該站在一個全球的維度來看中國的品牌國家隊在哪里

在和這些企業家打交道的過程中，團隊挑選了幾張這里汽車行業的照片或許可以發現，中國企業和中國汽車企業的領導人在過去的十年里也在以各種方式踐行這種社會責任

大國品牌也是為了響應國家的號召中國需要在全球化趨勢中講好中國品牌的故事如你所見，大國重器講的是重工業，大國外交講的是外交都是單劇，播了幾天就結束了只有《大國品牌》每天在央視一套播出，每天播出9分鐘，也就是說3分鐘只講一個品牌，每天要播3次我們稱之為3X3這說明黨和國家領導人對品牌的高度重視這幾年講了幾個跟車企有關的故事，現在延伸到更廣泛的新能源事業

第二，大國汽車積極踐行責任。

現在我們做汽車本身的傳播，可能就不僅僅是原來的維度了我們只是告訴消費者和想買車的人現在，我們需要在更多的維度上思考從媒體20年的經驗來看，其背后仍然是共同富裕和綠色低碳的理念，無論技術，尤其是共同發展，這可能是未來我們傳播，公關，政府的各種形象因為我們離不開一個品牌來自政府，行業，媒體，學術界，資本的價值，可能對汽車行業更重要

尤其是新能源時代的到來，這種新能源代表了新的動力，代表了新的未來布局這個布局是全球化的，中國是圍繞雙碳發展的

在整個能源領域，我們看到的不僅僅是汽車的外顯性能，還有它背后的電池的材質，回收技術，數字充電系統，大交通的概念，制造業，數字產業，還有其他很多上面沒有提到的點這是一項系統工程當我們可能再次普及汽車的時候，還有汽車的供應商，我們要系統的思考你在國家的重要作用中扮演什么角色這個國家肯定需要能夠看到它

從未來大國汽車的實踐來看，我看到現在很多汽車公司其實都在做，我也發現了幾個案例，包括一汽，東風，吉利，比亞迪等我認為他們都做得很好可能消費者買車的時候，真的不會只想著你帶給他們的車在路上流動帥哥美女，包括車展，對于如何給大家帶來新的價值感，應該有一些新的思考

舉個例子，比如2008年，我們知道一家公司叫加多寶，因為給汶川地震捐款，贏得了公司的快速發展。

最近也是我們的大國品牌之一它叫紅星鴻星爾克，在河南洪災中捐了5000萬元雖然是以實物捐贈，但是得到了網友的高度支持后來和這家公司的董事長熟了本來公司遇到了一些瓶頸問題因為它承擔了社會責任，并且很好的傳播了這種責任，所以贏得了大家的祝福，所以這是一個無法跳過的事實現在我們系統考慮，既有微傳播，也有全球傳播

三，如何講好這個故事

以前我們談人用，離不開環保，離不開便利，離不開性能，離不開辦公，離不開出行，離不開場景這是我們做溝通的時候一家車企做的最多的

但是，涉及到國家層面或者更大維度的續航，配套，保養，安全，一個城市的決策者在考慮一輛車的時候，可能會考慮更廣的維度。

如果站在大國品牌的維度，我想分享三個關鍵詞:價值，文化，形象這是我們的方法論

以前人們談的更多的是價值，使用價值，體驗價值，很多創業者會停留在價值層面但從現在開始，社會責任本身就是一種文化首先是一種動力如果這種文化能夠提出來，贏得消費者的認可，這個車企可能會走得更遠最后一點是形象每個品牌都有自己的形象現在，街上跑的新能源車很多其實大家很難分辨出它代表的是哪個品牌

以前無論是奔馳還是寶馬，包括國產紅旗，都有鮮明的形象，只有鮮活的記憶，才有可能流傳上百年甚至經典，就像曾經的奢侈品一樣現在，價值，文化，形象可能是我們在建設新能源時代更應該關注的，也就是從末端考慮現在的布局

以前我們有品牌故事和企業家自己關于自己品牌的故事來展開對這個企業的新認識。

第四，開大勢，筑大業責

剛剛結束的二十大提出的三個方面:經濟高質量發展，人與自然和諧共處，持續講好中國品牌故事或者中國的各種故事，是不變的方向。

我們每個領域每個行業都在做相關的事情今天，我們只是從媒體的角度來思考當我們描述未來一個汽車公司或者相關行業支持汽車的時候，怎么講這個故事但不是從企業，也不是從行業，也不是從大國汽車大業的高度，這可能是一個長治久安的問題

世間萬物各有其維持生計的和諧，各有其維持生計的支撐這是一個不變的趨勢每個人都在滋養這個社會和這個世界，從這個世界得到回報

大國品牌的口號叫大國品牌，與世界共享也預祝本次活動圓滿成功感謝汽車工業協會的邀請祝今天在座的各位嘉賓身體健康，萬事如意

謝謝你