日前，中國汽車技術(shù)研究中心發(fā)布了新一批車輛舒適性座艙認(rèn)證結(jié)果，在2022中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇上成功舉辦現(xiàn)場公布了認(rèn)證升級至六大評價(jià)維度后的三款認(rèn)證車型其中，奔騰B70憑借整體優(yōu)越的舒適性獲得了首批汽車舒適座艙認(rèn)證榮譽(yù)，也是目前唯一也是首個獲此殊榮的汽車產(chǎn)品值得一提的是，由于認(rèn)證規(guī)則的360度無死角，自2021年實(shí)施認(rèn)證以來，獲證車型平均起步價(jià)高達(dá)28萬元作為一款價(jià)格親民的國民轎車，奔騰B70首次獲此殊榮，不僅彰顯了其產(chǎn)品實(shí)力，也為更多中國普通家庭用戶帶來了聽—聞—知—體—觸—坐的六維舒適駕乘體驗(yàn)

權(quán)威樹，中國汽車舒適標(biāo)桿

中汽中心是中國汽車行業(yè)唯一的技術(shù)歸口單位，也是行業(yè)內(nèi)最權(quán)威的認(rèn)證機(jī)構(gòu)依托汽車R&D優(yōu)勢和資源整合，中汽中心華誠認(rèn)證中國汽車舒適性研究工作組推出整車舒適性座艙認(rèn)證，致力于搭建舒適領(lǐng)域的通用技術(shù)交流平臺，推動整車舒適技術(shù)的發(fā)展，助力中國汽車產(chǎn)品的持續(xù)完善

自2021年起，中汽中心車輛舒適性認(rèn)證從聽，聞，知，感，觸五個維度對舒適性進(jìn)行客觀量化，分為CN95健康座艙，熱舒適性，安靜舒適性，空間舒適性，駕駛舒適性五個A級認(rèn)證，全面考察車輛舒適性在上述五項(xiàng)測評中，該車只有在所有產(chǎn)品均獲得A級認(rèn)證結(jié)果后，才能獲得整車舒適艙的認(rèn)證2022年年中，車輛舒適性認(rèn)證難度升級，增加了座椅舒適性認(rèn)證，增加到6個認(rèn)證維度

憑借在六大舒適項(xiàng)目中的出色表現(xiàn)，奔騰B70通過了艱難的測試和嚴(yán)格的審核，一舉獲得全車舒適艙6A認(rèn)證，贏得了審核組成員和行業(yè)專家的一致好評在轎車領(lǐng)域獨(dú)樹一幟，堪稱中國轎車舒適性標(biāo)桿

全方位關(guān)懷，讓舒適出行觸手可及。

在車輛安靜性測試中，奔騰B70以遠(yuǎn)高于整車SRC≥3000的A級評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)獲得安靜之星認(rèn)證，并取得整車SRC3091的優(yōu)異成績奔騰B70的隔音屏障在怠速時(shí)為38 dB，120 km/h時(shí)為67.6 dB，明顯優(yōu)于高于40 dB /70 dB的同級車型的同類性能

奔騰B70之所以能取得這樣的成功，得益于NVH殿堂級大師所做的整車隔音設(shè)計(jì)，優(yōu)于同類車輛的技術(shù)水平B70作為奔騰無限方程式FMA框架下的首款車型，通過提高車身密封性，降低路噪和風(fēng)噪，使室內(nèi)噪聲水平與合資品牌b級車持平同時(shí)，為了給用戶更好的車廂安靜享受，B70還采用了大量的吸音棉和EPDM厚層材料，并對儀表，前圍和ABC柱進(jìn)行了全包圍隔音設(shè)計(jì)經(jīng)過多輪實(shí)車調(diào)校，奔騰B70的氣密性達(dá)到27m/h，遠(yuǎn)低于中汽研究院的標(biāo)準(zhǔn)40m/h，完美地向消費(fèi)者展現(xiàn)了最好的安靜形態(tài)作為中國精品家用車的代表車型，奔騰B70為用戶提供了圖書館級別的安靜低噪音出行體驗(yàn)

對于CN95健康座艙，根據(jù)中汽中心的認(rèn)證要求，機(jī)艙空氣中的苯，甲苯，二甲苯，乙苯，苯乙烯，甲醛，乙醛，丙烯醛等有害氣體實(shí)測值≥90分，空氣濾清器過濾效率≥0.3μm且≥95%，才能獲得A級認(rèn)證在CN95車內(nèi)空氣質(zhì)量的嚴(yán)苛測評中，奔騰B70能有效阻隔甲醛，TVOC，PM2.5等有害氣體，抗菌性能達(dá)99%以上，達(dá)到豪華車標(biāo)準(zhǔn)，為用戶構(gòu)筑科學(xué)健康的防護(hù)防線，成為當(dāng)之無愧的健康車

作為全家人的出行工具，健康的駕駛艙環(huán)境的重要性毋庸置疑奔騰B70配備的超級濾芯擁有五大核心技術(shù)和八層過濾結(jié)構(gòu)最外層兩層過濾結(jié)構(gòu)采用Ag+長效抗菌技術(shù)，中間層采用靜電駐極體技術(shù)，可有效去除懸浮顆粒物和氣態(tài)污染物相比一些主打傳統(tǒng)實(shí)用性的同級車型，奔騰B70超級濾芯的出眾性能通過測試一目了然，更好地滿足了用戶對高品質(zhì)汽車生活的追求

今年史上最熱的夏天讓汽車用戶更加關(guān)注車輛的熱舒適性但中汽中心的熱舒適性測試也設(shè)定了特別嚴(yán)格的評價(jià)要求，需要滿足四個維度的指標(biāo)要求，包括測試開始10分鐘汽車呼吸口平均溫度≤26℃，工況結(jié)束前后排氣呼吸點(diǎn)平均溫度，前后排氣呼吸點(diǎn)溫差0℃ ~ 3℃，空調(diào)舒適性客觀評價(jià)—1≤PMV≤1

在實(shí)測中，奔騰B70完全滿足指標(biāo)要求測評結(jié)果顯示，奔騰B70空調(diào)的熱舒適系統(tǒng)能夠根據(jù)設(shè)定溫度，通過分區(qū)控制快速調(diào)節(jié)冷熱，同時(shí)避免前后排溫差明顯智能恒溫的卓越性能，為前后排乘客帶來平等待遇無論酷暑還是嚴(yán)寒，奔騰B70總能迅速將車內(nèi)所有人帶回溫度適宜宜人的春天

滿滿的幫助，跟著心走，從容前行。

有了安靜健康舒適的座艙環(huán)境，沒有寬闊人性化的空間體驗(yàn)，怎么可能做到在空間舒適性方面，通過乘坐舒適性，可達(dá)性，視覺可視度，寬敞度四個維度的綜合測評，奔騰B70憑借4810 x 1840 x 1455mm的越級尺寸和2800mm的超長軸距展現(xiàn)了強(qiáng)大的動力，以人機(jī)工程綜合合格率高于70%的優(yōu)異成績成功獲得空間舒適性之星認(rèn)證

在乘坐舒適性方面，奔騰B70嚴(yán)格按照人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，將踏板，方向盤和人體位置保持在合適的范圍內(nèi)，使車輛行駛時(shí)的操作和乘坐要求都達(dá)到最佳平衡另一方面，合理安排前后門的可及距離以及設(shè)備在駕駛位置和駕駛位置的按鍵之間的距離，使門把手，扶手和所有按鍵都可及能見度，不僅正面視野開闊，中控液晶屏和組合儀表盤的數(shù)據(jù)顯示也一目了然空間方面，完全不同于同價(jià)位緊湊型車的緊湊局促表現(xiàn)B70擁有充裕的頭部空間，輕松拉伸的肩，肘，腿空間，帶給用戶堪比B+級轎車的無拘無束的空間體驗(yàn)

為了滿足用戶舒適乘坐，靈活調(diào)節(jié)，遠(yuǎn)程可控的座椅體驗(yàn)，奔騰適時(shí)推出了舒悅座椅的設(shè)計(jì)理念在座椅舒適性認(rèn)證中，舒悅西亞特在座椅支撐，符合人體工程學(xué)，減震，姿勢保持和附加功能/調(diào)節(jié)功能五個維度的61項(xiàng)測評中，以高于80分的A級認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)獲得舒適之星認(rèn)證

與僅滿足基本乘坐需求的同級座椅相比，舒悅座椅在設(shè)計(jì)初期就考慮了國民身高變化，根據(jù)大數(shù)據(jù)模型定義了平均年齡為31歲的目標(biāo)人群的體型和身高特征結(jié)合曲面設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)了240°側(cè)裹，緩沖硬度適中，接觸面積更大，壓力分布均勻它適合95%的中國人，就像最先進(jìn)的人體工程學(xué)座椅，給使用者帶來放松和疲勞

在日常駕駛中，整車的平順性也影響著駕駛的舒適性在駕駛舒適性認(rèn)證中，奔騰B70以優(yōu)異的成績順利通過了脈沖輸入測試，隨機(jī)輸入測試和整車俯仰特性測試，體現(xiàn)了車輛在通過性和穩(wěn)定性方面的優(yōu)越性能，顯示了無限方程式FMA架構(gòu)領(lǐng)先于同級產(chǎn)品的技術(shù)水平

奔騰B70的主要車型都采用了簧下重量更輕，減震器性能響應(yīng)更快的鋁合金懸架，以及前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的黃金組合相比同級各大合資車型采用的后扭力梁非獨(dú)立懸架，減震性能也更好同時(shí)針對輪胎減震器，彈簧，多輪性能的匹配優(yōu)化，提高底盤的動態(tài)駕駛舒適性用戶可以通過減速帶，坑洼，顛簸路面感受到車輛對惡劣路況的有效過濾，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)，安全，從容的駕駛體驗(yàn)

作為中國一汽造車技術(shù)的代表作，奔騰B70歷經(jīng)三代全面優(yōu)化升級，為用戶帶來超越預(yù)期的高品質(zhì)暢快體驗(yàn)秉承不斷為用戶出行創(chuàng)造驚喜的品牌理念，奔騰B70不斷刷新汽車市場對精品家用車的認(rèn)知，賦能用戶美好生活此次獲得中汽中心首批車輛舒適性座艙認(rèn)證，進(jìn)一步證明了奔騰B70的硬核產(chǎn)品實(shí)力關(guān)注汽車舒適性能，想為自己和家人購買一輛全方位舒適的汽車的用戶，不妨到店體驗(yàn)一下中國汽車舒適標(biāo)桿的非凡實(shí)力