SUV在當(dāng)今全球汽車(chē)行業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位SUV起源于美國(guó)眾所周知，SUV代表運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)這里的運(yùn)動(dòng)一詞不是指跑車(chē)，即高性能汽車(chē)，而是指各種休閑和戶(hù)外活動(dòng)換句話(huà)說(shuō)，可以說(shuō)SUV是作為旅行休閑活動(dòng)的多功能車(chē)如今，SUV已經(jīng)成為世界上最暢銷(xiāo)的汽車(chē)系列，超過(guò)了它的發(fā)源地，也就是美國(guó)，甚至正在取代轎車(chē)，掀背車(chē)，旅行車(chē)等傳統(tǒng)乘用車(chē)在這篇文章中，我們談?wù)勴n國(guó)SUV的發(fā)展因?yàn)轫n國(guó)SUV的發(fā)展，離不開(kāi)美國(guó)的幫助

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韓國(guó)汽車(chē)史上第一款SUV Si—Bar，就像它的名字一樣，意味著開(kāi)始發(fā)展由一家名為國(guó)際車(chē)輛制造的汽車(chē)制造公司發(fā)布國(guó)際汽車(chē)制造公司也很有意思，看起來(lái)很高大上，但一開(kāi)始他們的業(yè)務(wù)是維護(hù)和處理解放后美軍淘汰的軍車(chē)但是這家公司標(biāo)志著韓國(guó)汽車(chē)工業(yè)的開(kāi)始

所以韓國(guó)第一款SUV的基本結(jié)構(gòu)是基于一輛報(bào)廢的Jeep車(chē)，車(chē)身是通過(guò)切割加長(zhǎng)制成，發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)鑄造原Jeep車(chē)的零件制成從技術(shù)上講，這是一個(gè)粗制濫造的模型但抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，滿(mǎn)目瘡痍的韓國(guó)能有這樣一輛車(chē)，是一個(gè)很好的起點(diǎn)

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Korando，雙龍Corlando最初由韓國(guó)新晉汽車(chē)公司開(kāi)發(fā)，該公司于1969年開(kāi)始作為美國(guó)民用吉普車(chē)沒(méi)錯(cuò)，也是一輛美國(guó)吉普Kelando基于Kaiser CJ—5，由Kaiser提供的部件組裝而成最初在新進(jìn)汽車(chē)的仁川富平工廠生產(chǎn)，1970年在釜山的朱莉工廠開(kāi)始生產(chǎn)

Korando這個(gè)名字首次使用是在1982年20世紀(jì)80年代，韓國(guó)經(jīng)濟(jì)緩慢增長(zhǎng)眾所周知，Korando取自韓國(guó)人能行，意思是韓國(guó)人能行這款車(chē)從誕生至今，已經(jīng)易手三次，最后雙龍汽車(chē)一直用著，一直用到了今天因此，柯蘭多也成為了韓國(guó)最長(zhǎng)壽的SUV車(chē)型

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上世紀(jì)80年代，以商用吉普為基礎(chǔ)的柯蘭多及其衍生車(chē)型的商業(yè)價(jià)值明顯下降因?yàn)楸举|(zhì)上是軍車(chē)，外觀粗糙，缺乏便捷的配置，所以行駛品質(zhì)和在鋪裝路面上的性能較差于是，原巨化汽車(chē)開(kāi)始研發(fā)新概念汽車(chē)，即乘用車(chē)吉普這款車(chē)基于日本五十鈴生產(chǎn)的SUV車(chē)型Trooper的底盤(pán)

可是，伴隨著巨化集團(tuán)的倒閉，這款車(chē)瀕臨消失于歷史的邊緣但它在東亞和雙龍的兩次所有權(quán)變更中幸存下來(lái)，并于1988年在雙龍汽車(chē)，也就是Korando家族的手中開(kāi)始生產(chǎn)Korando家族體現(xiàn)了在充分利用Jeep優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，最大限度地提高乘用車(chē)的舒適性和宜居性的理念它是韓國(guó)第一款現(xiàn)代多功能車(chē)，在當(dāng)時(shí)非常受中產(chǎn)階級(jí)歡迎，引領(lǐng)了韓國(guó)SUV的發(fā)展

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起亞汽車(chē)的發(fā)展離不開(kāi)福特的幫助，起亞驕傲取得巨大成功之后1987年，起亞與福特聯(lián)手開(kāi)發(fā)了UW—52的聯(lián)合項(xiàng)目，這是當(dāng)今福特Escape級(jí)別的小型SUV概念可是后來(lái)起亞和福特終止了合作，因?yàn)楦Ｌ叵霌屨计饋喥?chē)更多的股份，被起亞拒絕

因此起亞決定自主研發(fā)SUV，從而成就了第一代Sportage獅跑該車(chē)的特點(diǎn)是在傳統(tǒng)車(chē)身框架結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了時(shí)尚跨界SUV的外觀它在設(shè)計(jì)創(chuàng)新上投入了大量的精力，同時(shí)也在減輕重量上下了功夫，這樣即使在2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下也能提供足夠的動(dòng)力表現(xiàn)此外，它還被視為當(dāng)時(shí)韓國(guó)最先進(jìn)的SUV比如它采用了四驅(qū)系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)，可以在60 km/h以下的速度下改變兩驅(qū)和四驅(qū)，Sportage不僅在韓國(guó)，在海外市場(chǎng)也非常受歡迎

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這臺(tái)車(chē)不是現(xiàn)代汽車(chē)的，而是現(xiàn)代摩比斯和現(xiàn)代威亞的前身現(xiàn)代精密工業(yè)的原來(lái)這款車(chē)是現(xiàn)代精密工業(yè)公司的自主開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，命名為M—CAR，作為原型車(chē)問(wèn)世目標(biāo)是三菱汽車(chē)最暢銷(xiāo)的SUV帕杰羅三菱是現(xiàn)代汽車(chē)公司的老師，這個(gè)車(chē)型是蓋樂(lè)普Galloper于1991年投產(chǎn)，作為多用途乘用車(chē)推出，在休閑熱潮正在興起的韓國(guó)市場(chǎng)非常受歡迎尤其是與第一款發(fā)布的Korando家族相比，表現(xiàn)出更加精良先進(jìn)的設(shè)計(jì)和優(yōu)越的性能，迅速席卷了SUV市場(chǎng)現(xiàn)代精密工業(yè)被現(xiàn)代汽車(chē)公司吸收后，這款車(chē)的生產(chǎn)繼續(xù)進(jìn)行，而蓋樂(lè)普停產(chǎn)后開(kāi)發(fā)的旗艦SUV Terracan也采用了蓋樂(lè)普的設(shè)計(jì)

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Musso于1990年開(kāi)始開(kāi)發(fā)，項(xiàng)目名稱(chēng)為FJ其發(fā)展目標(biāo)是成為豪華SUV該車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)由英國(guó)皇家藝術(shù)學(xué)院的Can Greenley教授完成，發(fā)動(dòng)機(jī)為奔馳進(jìn)口的2.9升OM602柴油發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)費(fèi)用為3200億韓元Musso于1993年推出，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)尚未出現(xiàn)的豪華SUV類(lèi)別

在奔馳技術(shù)的加持下，Musso成為韓國(guó)首款豪華SUV，雙龍汽車(chē)也開(kāi)始積極營(yíng)銷(xiāo)后來(lái)，雙龍汽車(chē)開(kāi)發(fā)了更豪華的雷克斯頓但是Musso繼續(xù)享有很高的聲譽(yù)，所以雙龍決定并行生產(chǎn)這兩款車(chē)型即使在今天，Musso仍然是一個(gè)象征雙龍汽車(chē)現(xiàn)代人的名字

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說(shuō)到我們至今所接觸的傳統(tǒng)SUV的歷史，其特點(diǎn)都是采用非承載式車(chē)身韓國(guó)第一款采用承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)的SUV是誰(shuí)它于2000年以盛大的名字推出

它的外形是由現(xiàn)代汽車(chē)的加州設(shè)計(jì)中心開(kāi)發(fā)的與傳統(tǒng)SUV相比，這款車(chē)將更舒適的公路行駛質(zhì)感與SUV的功能性結(jié)合在一起，自上市以來(lái)就受到了廣泛關(guān)注尤其是標(biāo)新立異的設(shè)計(jì)，在國(guó)內(nèi)外獲得了很高的贊譽(yù)，在2000年推出時(shí)就獲得了總裁優(yōu)秀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)勝達(dá)作為面向城市最好的SUV之一，以各種動(dòng)力總成和便捷的規(guī)格在市場(chǎng)上很受歡迎，一直以現(xiàn)代汽車(chē)中型SUV的名義流傳下來(lái)

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如果說(shuō)首款城市SUV是勝達(dá)的話(huà)，途勝的途勝就是基于Avante XD平臺(tái)開(kāi)發(fā)的緊湊型SUV車(chē)型，進(jìn)一步普及了城市SUV通過(guò)將第一輛圣達(dá)菲廣受好評(píng)的設(shè)計(jì)提煉為更干凈，更平衡的風(fēng)格，該設(shè)計(jì)獲得了好評(píng)途勝在海外也廣受好評(píng)，甚至和同樣有設(shè)計(jì)基礎(chǔ)的起亞獅跑一起被提名為2006年美國(guó)年度汽車(chē)途勝的出現(xiàn)進(jìn)一步加速了圣達(dá)菲引發(fā)的城市SUV熱潮所以途勝和勝達(dá)一起為韓國(guó)SUV的普及立下了汗馬功勞直到今天，途勝依然是緊湊型SUV中最暢銷(xiāo)的車(chē)型

總結(jié):

我們的故事要追溯到2004年，因?yàn)閺哪且院螅n系SUV的歷史更加為大家所熟悉，很多車(chē)型都是國(guó)產(chǎn)的可以說(shuō)韓國(guó)SUV的歷史離不開(kāi)美國(guó)，尤其是Jeep，在韓國(guó)汽車(chē)工業(yè)的早期發(fā)展中起到了非常重要的作用但是現(xiàn)在韓系車(chē)可以作為獨(dú)立的車(chē)系活躍在國(guó)際舞臺(tái)上其SUV車(chē)型也成為家喻戶(hù)曉的名字不難看出，韓國(guó)汽車(chē)工業(yè)在80年代和90年代付出了巨大努力才取得今天的成就