目前新能源已經(jīng)席卷汽車圈，這在8月26日開幕的成都車展上也得到了驗(yàn)證縱觀車展，不僅造車新勢力在新能源的道路上取得了一定的成績，傳統(tǒng)車企也開始了轉(zhuǎn)型之路，并且都取得了不錯(cuò)的成績不過總體來說，如果是專注于高端智能新能源局，還是威品牌這個(gè)新一代智能車領(lǐng)先其全球首創(chuàng)的摩卡DHT—PHEV激光雷達(dá)版本，真正實(shí)現(xiàn)了NOH在城市中的應(yīng)用，讓智能駕駛從高速行駛到城市，為用戶帶來更便捷，更安全的城市出行體驗(yàn)

新技術(shù)R&D讓智能駕駛回歸用戶價(jià)值。

智能駕駛作為智能下半場的重要決策內(nèi)容，一直是行業(yè)內(nèi)眾多品牌都在發(fā)力的技術(shù)路線但從目前的市場模式來看，各家公司在用戶價(jià)值方面做的并不好，主要是其基本面技術(shù)考慮上出現(xiàn)了一些問題

比如國外某知名新勢力的重新感知，賭的是純視覺，對(duì)品牌來說是一場豪賭，但對(duì)用戶來說卻是智能駕駛引發(fā)的事故，甚至生命安全受到威脅。

還是很多新勢力所謂的重磅地圖誠然，高精度的地圖確實(shí)會(huì)給智能駕駛帶來很好的幫助，但一旦司機(jī)如此細(xì)致入微的駕駛信息被泄露，光是想想就讓人不寒而栗

也正是基于對(duì)上述問題的考慮，對(duì)中國道路的理解，對(duì)用戶至上不變的宗旨，威品牌為摩卡DHT—PHEV lidar版量身定制了重感知，大計(jì)算，輕地圖的方案，真正做到了讓lidar上車，讓科技以人為本，服務(wù)于人，讓用戶想到安全舒適的城市智慧出行。

打造最強(qiáng)朋友圈，助力城市開車上公交。

找到了正確的技術(shù)路線，摩卡DHT—PHEV激光雷達(dá)版也在硬件和軟件方面展現(xiàn)了強(qiáng)大的實(shí)力，聯(lián)合Mimo智行和高通打造最強(qiáng)朋友圈，形成了1+1大于2的技術(shù)優(yōu)勢和領(lǐng)先實(shí)力，為用戶帶來真正滿足需求的城市駕駛輔助功能。

Moto DHT—PHEV激光雷達(dá)版配備了兩個(gè)等效的125線激光雷達(dá)，五個(gè)毫米波雷達(dá)，12個(gè)超聲波雷達(dá)，四個(gè)800萬像素感知攝像頭，四個(gè)100萬像素側(cè)視攝像頭，在5nm高通驍龍8540+7nm高通驍龍9000芯片的加持下，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道超車，紅綠燈識(shí)別和車控，無保護(hù)左右轉(zhuǎn)彎等核心功能，可以呈現(xiàn)給用戶。

最近怎么樣你也期待摩卡DHT—PHEV激光雷達(dá)版本即將到來嗎用戶的期望，威品牌深知！Moto DHT—PHEV激光雷達(dá)版本計(jì)劃于9月量產(chǎn)，年內(nèi)發(fā)布最重要的是，上市即交付，上市即應(yīng)用，上市即享受，讓用戶在提車的同時(shí)享受真正的城市輔助駕駛

不僅如此，摩卡DHT—PHEV激光雷達(dá)版還向用戶展示了0焦慮出行的內(nèi)涵，以安全0焦慮，智能0焦慮，續(xù)航0焦慮，性能0焦慮，豪華0焦慮五大0焦慮全面領(lǐng)先，為用戶解鎖理想的汽車生活，讓他們自由出行，自由駕駛。

在高端智能新能源領(lǐng)域，威品牌憑借領(lǐng)先的技術(shù)和雄厚的實(shí)力，在豪華，智能，舒適，安全等方面取得了開創(chuàng)性的成就摩卡DHT—PHEV激光雷達(dá)版在成都車展首發(fā)，將在智能駕駛領(lǐng)域更進(jìn)一步必將為用戶帶來更好的產(chǎn)品和體驗(yàn)，讓城市輔助駕駛不再是一句空話，永遠(yuǎn)與用戶同行，共享美好未來