福特野馬作為世界上最著名的美式平民跑車，自問世以來就有著亮眼的銷售業(yè)績，其深厚的改裝潛力也使得野馬的改裝市場非常大伴隨著電氣化的發(fā)展，內(nèi)燃機將逐漸退出歷史舞臺，但對于玩具屬性較強的車輛，如法拉利Purosangue，福特野馬等，仍然可以作為圖騰形象，得到眾多消費者的認可

最近幾天，福特全新野馬在海外市場全球首發(fā)，在國內(nèi)市場被稱為野馬作為新一代車型，也是第七代野馬車型新車在延續(xù)野馬車型經(jīng)典設(shè)計的基礎(chǔ)上加入了更多時尚元素，計劃于2023年第二季度正式上市動力方面，采用2.3T渦輪增壓發(fā)動機和5.0L自然吸氣發(fā)動機作為動力源，同時提供手動和自動變速箱引入國內(nèi)市場后，將與豐田SUPRA，保時捷911等車型競爭

外觀方面，新車采用了全新設(shè)計，前進氣格柵更加扁平，六邊形中網(wǎng)采用熏黑蜂窩結(jié)構(gòu)，輔以Mustang野馬logo，提升辨識度兩側(cè)安裝窄窄的三條LED燈組，下方兩側(cè)霧燈組取消發(fā)動機罩有很多凸起的線條，看起來很有肌肉感

下部為三段式設(shè)計，兩側(cè)為多邊形導(dǎo)槽，中部為扁平梯形進氣口，有效提升了性能感和運動感。

車身側(cè)面，野馬經(jīng)典的肌肉線條讓這款車辨識度極高創(chuàng)造一個強有力的跳水姿勢在空氣動力學(xué)原理的支撐下，車頂造型流暢順滑，動力屬性直接飽滿同時，密集的輻條輪圈也提升了運動感和時尚感

車尾部分，保留了經(jīng)典的豎排三條尾燈組，GT車標在車尾中央，并選擇了雙邊共進的排氣布局，下尾唇也加入了指示燈此外，新后門上方提供了小尺寸碳纖維擾流板，并更換了馬頭造型的車尾logo

內(nèi)飾方面，福特全新野馬駕駛艙配備了最新的三輻多功能方向盤，并配備了12.4英寸液晶數(shù)字儀表和13.2英寸觸摸式液晶中控面板，形成了貫穿式的一體式屏幕設(shè)計空調(diào)出風(fēng)口由圓形變?yōu)榫匦未送猓撥囘€保留了傳統(tǒng)的機械球擋和一些物理按鍵

配置方面，新車將配備遠程啟動功能，同時還配備了外觀為機械手制動器的電子手剎系統(tǒng)根據(jù)消息顯示，這套手剎系統(tǒng)將更有利于新手司機的漂移駕駛

動力方面，新車依然搭載2.3T渦輪增壓四缸發(fā)動機和5.0升自然吸氣V8發(fā)動機，沒有任何電氣化設(shè)備福特官方表示，2.3T發(fā)動機是一款全新的發(fā)動機，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)和設(shè)計都進行了重新設(shè)計，將會有更好的動力響應(yīng)5.0L V8發(fā)動機在氣門機構(gòu)方面有所改進，現(xiàn)在有了雙集氣箱和雙節(jié)氣門