在乘聯會剛剛公布的8月銷量數據中，特斯拉以76965輛的交付成績再次充分釋放綠色動能在總交付量環比增長173%的同時，Model Y創下了62，169輛的月度交付紀錄，環比增長295%，同比增長261%，位居8月乘用車整體銷量第一細心的網友算了一下，Model Y的自行車銷量是第二名的10倍以上正如埃隆·馬斯克曾經大膽預測的那樣:Model Y有望成為全球最暢銷的汽車

尤為引人注目的是，1—8月，特斯拉Giga上海實現交付399，939輛，距離2021年484，130輛的總交付量僅8萬多輛，其中出口總量近16萬輛，國內交付超過24萬輛，再次證明在特斯拉的強力引導下，中國用戶對電動汽車的支持度達到了前所未有的拐點。

溢出全產業鏈，高端培育。

作為全球化視角下的整體布局，特斯拉作為中國本土化和深耕運營的具體代表，在加快新能源汽車生產標準和效率的同時，努力打造完整的新能源產業本土生態鏈，為中國經濟雙循環格局打造內在動力。

目前，特斯拉的國產化率已經達到了驚人的95%，不僅培育了以特斯拉小伙伴為主要支撐的安全，自助，可控的產業生態，還覆蓋了車身，汽車芯片，自動駕駛系統，新材料等新能源汽車全產業領域也帶動了長三角臨港新區和特斯拉4小時朋友圈的集群效應，為當地經濟的快速發展注入了新的活力

在特斯拉不斷將中國制造的汽車送向國際高端市場的同時，尤為難得的是，其用先進的工業理念，工藝和標準培育的產業鏈上的眾多小伙伴一直活躍在世界舞臺上，不僅持續支持海外特斯拉生產，還在多個領域建立了世界級的競爭優勢，讓中國制造改變低質低價的固有偏見，不斷向價值鏈高端攀升，逐步擴大中國企業在國際舞臺上的話語權和影響力。

當續航能力有限，操控性差的純電動汽車充斥市場，消費者一致認為純電動汽車還需要幾十年才能走完的時候，特斯拉憑借其果斷的創新和技術突破，以超跑，安全舒適，智能升級，娛樂功能齊全，讓加速堪比豪華車，從數百萬美元的遙不可及進化到20多萬美元的觸手可及。

最近幾天，在背靠雪峰，遠眺洞庭湖的湖南益陽，特斯拉在中國大陸投下第9000個超級充電樁，為八年來緊密編織的超級充電網絡再添重要一環伴隨著特斯拉益陽超級充電站的建成開通，湖南省也實現了超級充電網所有地級市的覆蓋，為三湘四水再添一抹綠色新能源

與2014年特斯拉剛進入中國市場時相比，消費者選擇新能源汽車只是出于牌照考慮如今，以特斯拉為代表的新能源汽車受到了消費者的好評和信賴尤其是在油價上漲的背景下，人們不僅被特斯拉的技術優勢所折服，也愿意做出自己的純電動出行，為人類的可持續發展貢獻力量

值得一提的是，伴隨著特斯拉Giga上海產能利用率的提升，特斯拉車輛的交付時間最近從8—12周大幅縮短至4—8周，Model Y后輪驅動版的交付時間甚至直接縮短至1—4周，這無疑將激勵更多熱愛特斯拉的消費者加入純電動出行陣營。

人才外溢與共同富裕的個體傳遞

特斯拉實現了95%的本地化供應鏈，同時實現了從一線操作人員到服務系統人員，從技術高級人才到行業管理人員，全產業鏈99.9%的人才都是中國人這些高附加值的就業機會為共同繁榮提供了高質量的新利益

特斯拉為員工創造了平等交流，高效溝通的工作環境，鼓勵員工突破思維慣性，突破眼界，靠自己實現更高的個人目標，為每一位員工提供了會被同行羨慕的薪酬體系和晉升通道，讓每個人真正成為共同富裕的主體，以創新進取創造未來的美好生活。

特斯拉為所有員工提供學習的機會和氛圍，讓他們不僅能學到非常實用的行業前沿專業技能，還能在公司上大學，同時獲得高薪和惠及全家的保險保障。

特斯拉的內部支持基金讓員工的歸屬感保持飽滿在特斯拉，員工遇到家人生病或需要買房，結婚等人生節點時，可以向公司申請援助基金特斯拉會為員工支付相應的資金，幫助他們度過生活的難關

在全球一體化的大背景下，優秀企業尤其是龍頭企業的發展注定成為行業效仿和標桿的主要對象當特斯拉在8月再次亮出8萬輛的亮眼數據時，引領全球的中國新能源汽車產業將會創造怎樣的輝煌未來相信這將是所有新能源汽車企業和中國消費者的共同任務和夢想源泉