由蓋世汽車和AUTOSAR聯合主辦、AUTOSEMO指導的2022第三屆軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國日將于8月3日至5日在武漢舉行。AUTOSAR組織、東軟睿馳、普華基礎軟件、中科創達、東風汽車等眾多企業代表將齊聚一堂，帶來軟件定義汽車趨勢下的新思想、新技術。

這個會議計劃舉行三天。8月3-4日將是軟件定義汽車論壇。大會將聚焦于軟件定義的汽車。會議將聚焦行業焦點和技術主題，如軟硬件解耦、域控制器、SOA架構和高性能通信中間件。8月5日是AUTOSAR中國日，會議將圍繞AUTOSAR組織和標準的發展、汽車網絡安全解決方案、AUTOSAR新發布功能等主題展開。

零集成深化軟件定義汽車的變革

隨著智能化和網絡化的發展，汽車電子架構向集中化發展，各大主機廠對高計算能力和多傳感器等軟件組件的需求也大幅增加。

一些主機廠已經開始戰略轉型，成為“軟件定義汽車”的實踐者。零束科技作為SAIC實現“軟件定義汽車”的主要載體，定位為平臺型軟件科技公司，專注于智能汽車技術基地的研發，提供全棧或平臺解決方案。公司還將在本次論壇上做“零捆綁銀河智能汽車全棧解決方案量產的RD與實踐”的主題演講。

除了主機廠的布局，從近幾年的發展趨勢來看，芯片公司、算法公司等供應商在智能網聯的發展時期，都在致力于加強自身的軟硬件協同開發能力，實現軟硬件資源的全面整合。

基于行業軟硬件分離的趨勢，東軟睿馳提出了自己的面向自動駕駛的SOA軟件架構。在本次論壇中，東軟睿馳還將進行主題為“域控制器架構下的新軟件平臺”的演講。

在軟件定義汽車的趨勢下，元豐科技基于自身長期的技術積累，打造智能駕駛艙平臺，加速產品技術迭代，在實踐中積極推動中國車機互聯的智能化進程。源豐科技還將在本次論壇上帶來“軟件定義車下區域控制器的無思維”主題演講。

普華軟件致力于國產操作系統等基礎軟件領域的研發，積累了大量的基礎軟件工程經驗。ORIENTAIS AUTOSAR汽車電子基礎軟件平臺，自主研發，定位于滿足汽車電子應用開發和測試需求，提供一體化系統解決方案、定制化開發和本地化技術支持。今年的軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國日，普華基礎軟件將發表題為“中國汽車基礎軟件的發展與未來趨勢”的演講。

除上述企業外，英馳科技、智協匯通、君聯智行、蔚來汽車、TTTech汽車中國、長安汽車、東風汽車等眾多企業代表及AUTOSAR組織代表將出席本次會議，帶來精彩演講。

往屆會議回顧

2020年，蓋世汽車在行業內首次舉辦了主題為“軟件定義汽車”的大會，以凸顯軟件在未來汽車行業的重要性。

SDVF2020首屆軟件定義汽車高峰論壇吸引了372家企業、620多位嘉賓參會，15000多位嘉賓在線觀看了大會直播；SDVF2021第二屆軟件定義汽車高峰論壇暨AUTOSAR2021中國日吸引了800多位嘉賓參會，超過25000位嘉賓在線觀看了大會直播。

目前汽車的標準化硬件設計逐漸接近巔峰，硬件性能也接近物理極限。此外，交通工具正逐漸從傳統的出行工具演變為“智能移動空間”。消費者對汽車的使用場景和用途有了越來越多的想法，汽車行業開始借助軟件技術來尋求改變和發展。

在此背景下，第三屆軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國日2022旨在為業界提供一個交流學習的平臺，觀察和呈現最新的行業趨勢和動向。屆時，參會企業將帶來哪些真知灼見，我們拭目以待。

關于贊助商

2022第三屆軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國日由格薩爾汽車和AUTOSAR聯合主辦，包括普華基礎軟件、東軟睿馳、中科創達、遠風科技在內的眾多生態伙伴也為本次活動提供了支持。

蓋世汽車是全球領先的汽車行業信息服務平臺，為汽車行業上下游提供各類專業信息服務。蓋世汽車業務涵蓋供應鏈數據服務、汽車行業資訊、汽車行業數據與研究、蓋世大學。致力于推動汽車行業的健康發展，通過對汽車行業的專業了解、行業深度和資源整合能力，為行業內的企業和人士提供一站式服務。

AUTOSAR是一個由汽車制造商、供應商和電子、半導體和軟件行業的其他公司組成的全球發展合作聯盟。自2003年以來，AUTOSAR一直致力于為汽車行業開發和引入開放和標準化的軟件架構。通過簡化軟件和硬件的更換和更新，AUTOSAR方法為現在和未來可靠地控制日益復雜的車輛電子和軟件系統奠定了基礎。此外，AUTOSAR通過讓合作伙伴以競爭的方式進行合作，提高了成本效率。

AUTOSAR的核心合作伙伴包括寶馬集團、博世、大陸集團、戴姆勒、福特、通用汽車、PSA集團、豐田和大眾集團。除了這些公司之外，還有200多個合作伙伴，他們在合作關系的成功中發揮著重要作用，并且可以免費使用這些標準。