隨著新能源汽車(chē)保有量的增加，其售后服務(wù)市場(chǎng)成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。目前，規(guī)范新能源汽車(chē)售后服務(wù)迫在眉睫。期待隨著《規(guī)范》的實(shí)施，新能源汽車(chē)售后服務(wù)體系能夠跟上行業(yè)需求，為消費(fèi)者帶來(lái)優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。

近日，公安部公布的數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月底，我國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)1001萬(wàn)輛，占汽車(chē)總數(shù)的3.23%；純電動(dòng)汽車(chē)810.4萬(wàn)輛，占新能源汽車(chē)總量的80.93%。這是一個(gè)振奮人心的消息，也意味著我國(guó)新能源汽車(chē)進(jìn)入了市場(chǎng)化發(fā)展的新階段。

隨著新能源汽車(chē)保有量的增加，新能源汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)也成為新的增長(zhǎng)領(lǐng)域。按照2025年中國(guó)新能源汽車(chē)保有量將超過(guò)2000萬(wàn)輛計(jì)算，售后服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模有望超過(guò)1000億元。但目前相比燃油車(chē)的情況，新能源車(chē)生產(chǎn)企業(yè)自營(yíng)店和授權(quán)店總數(shù)難以覆蓋需求，供給明顯不足。特別是隨著時(shí)間的推移，大量新能源汽車(chē)進(jìn)入高保養(yǎng)期后，需求增長(zhǎng)與售后服務(wù)能力不足的矛盾會(huì)更加突出。

新能源汽車(chē)售后服務(wù)滯后有一些客觀(guān)原因。國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在過(guò)去10年里一直快速增長(zhǎng)。對(duì)于這個(gè)新生事物，無(wú)論是汽車(chē)企業(yè)的技術(shù)研發(fā)、流通渠道、服務(wù)體系，還是相關(guān)部門(mén)的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)管機(jī)制，都還沒(méi)有完全完善。

主觀(guān)原因也很明顯。新能源汽車(chē)具有維護(hù)頻率低的特點(diǎn)。甚至有人認(rèn)為新能源汽車(chē)不需要任何售后服務(wù)。所以相對(duì)于車(chē)企在售前、售中的集中努力，售后并沒(méi)有得到必要的重視。然而，火熱的新能源汽車(chē)市場(chǎng)涌入了大量資本和跨界企業(yè)。為了搶占市場(chǎng)先機(jī)，很多企業(yè)更傾向于先造后賣(mài)，而不是先建售后服務(wù)體系。

隨著新能源汽車(chē)的快速增長(zhǎng)，售后服務(wù)體系問(wèn)題日益突出。據(jù)統(tǒng)計(jì)，6月份，自主品牌投訴量大幅增長(zhǎng)，環(huán)比增長(zhǎng)32.4%，投訴占比上升10.6個(gè)百分點(diǎn)。投訴量的增加主要來(lái)自部分自主品牌新能源汽車(chē)。這樣，售后服務(wù)的薄弱必然會(huì)給消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)和使用新能源汽車(chē)帶來(lái)困擾，影響消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)積極性和體驗(yàn)。

規(guī)范新能源汽車(chē)售后服務(wù)刻不容緩。當(dāng)務(wù)之急是盡快建立國(guó)家一級(jí)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)透露，《新能源汽車(chē)售后服務(wù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正在緊鑼密鼓制定中，計(jì)劃在吸收行業(yè)各界意見(jiàn)，進(jìn)一步修改完善后，于今年年底前正式發(fā)布。這既要起到號(hào)召車(chē)企積極建立售后服務(wù)體系的作用，又要切中痛點(diǎn)，規(guī)范具體的服務(wù)內(nèi)容和流程。

相關(guān)車(chē)企一定要認(rèn)識(shí)到，代碼只是起跑線(xiàn)。隨著消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)認(rèn)知的加深，未來(lái)不僅是產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)，更是售后服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)。只有在售前、售中、售后都領(lǐng)先一步，才能更容易獲得消費(fèi)者的青睞。

具體售后服務(wù)體系的建立目前還沒(méi)有統(tǒng)一的模式，車(chē)企之間自建、合作、獨(dú)立第三方的路徑都在探索中。可以說(shuō)每種模式都有自己的優(yōu)勢(shì)。比如車(chē)企自建有助于提升品牌形象，適當(dāng)合作有助于優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。獨(dú)立第三方汽車(chē)服務(wù)平臺(tái)的早日加入，將有助于改變行業(yè)現(xiàn)狀，也將為新能源汽車(chē)車(chē)主的保養(yǎng)帶來(lái)便利。

預(yù)計(jì)隨著《規(guī)范》的逐步實(shí)施，多種服務(wù)模式將會(huì)百花齊放，新能源汽車(chē)售后服務(wù)體系將能夠跟上行業(yè)需求，共同推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展。