汽車模型是汽車文化的載體，是汽車發(fā)展的縮影，也承載著實車的歷史和精神。人們可以從中領(lǐng)略車身之美，了解相關(guān)構(gòu)造，更立體地感受汽車文化，看到和觸摸夢想中的汽車，無數(shù)關(guān)于保時捷的人和故事都濃縮在這個小小的模型里。

中國首屆博物館級汽車模型展在上海保時捷體驗中心舉行，由駕車者主辦，聯(lián)合私人汽車模型收藏家，首次以“看見你的心”為主題，承載著歷史和時代影響力的模型藝術(shù)品呈現(xiàn)在公眾面前。7核展區(qū)收藏了近1800款車型，詮釋了保時捷輝煌的過去，吸引了無數(shù)車迷、車型收藏者和孩子們的目光。

每一寸之間，都會燦爛。

進入展區(qū)十分壯觀——“保時捷模型墻”由數(shù)以千計的保時捷模型組成，當你的目光聚焦在某一點時，它會悄悄訴說著過去的輝煌。沒錯，每一款車型總是承載著跑車愛好者的熱情，就像保時捷賽車歷史長河中的1970年917勒芒冠軍，總是被無數(shù)車迷津津樂道。在這里，917將從指尖大小的1:87模型到藝術(shù)品的1:8模型呈現(xiàn)在觀眾面前。

70多年來，保時捷參加了各種比賽，尤其是著名的勒芒大獎賽。9個全場冠軍，108個小組冠軍，這是保時捷最驕傲的勒芒成績。黃色走廊和鄧祿普華僑將向您展示薩爾特王賽道的風采。此外，以高環(huán)賽道聞名的北美站比賽也是保時捷大顯身手的舞臺。幾十個全場冠軍證明了它在美國耐力賽中的超強統(tǒng)治力。在歐洲戰(zhàn)場上，新博格林賽道可以說是全世界車迷朝圣的“綠色地獄”，而對于保時捷來說，賽道越艱難，它的車就能越強大。保時捷不僅贏得了獎杯，還在2018年由解除限制的919混合動力Evo創(chuàng)下了5分19秒546的單圈時間新紀錄。

除了鋪裝賽道的統(tǒng)治力，保時捷在艱苦的越野拉力賽環(huán)境中的表現(xiàn)同樣遜色。巴黎-達喀爾的冠軍，展現(xiàn)了跑車的無限可能。拉力賽也為保時捷民用車型的命名提供了靈感。比如Carrera和Panamera的車型名稱來自保時捷曾經(jīng)奪冠的Carrera Panamericana泛美拉力賽，Targa的車型名稱來自歷史悠久的Targa Florio拉力賽。當然，賽車運動的推廣離不開保時捷亞太賽車運動。在這個區(qū)域，您可以看到所有的718 GT4 Clubsport、911 GT2 RS Clubsport/935、911 GT3杯、911 GT3 R和911 RSR。

處處彰顯你的文化。

如果大家都對暴力賽車心存敬畏，那么面對保時捷的運動物流車和特種車，就是另一種敬佩和樂趣了。保時捷沒有強大的后勤保障團隊，也能在所有賽道競爭，發(fā)揚賽車精神。從各車隊涂裝精美的賽車運輸車，到觀光巴士改造的移動“車間”，你都能在這里找到。另外，保時捷的高性能警車是一個很特別的存在。保時捷第100輛和第100萬輛下線跑車都給了德國高速警察。同時，在荷蘭、奧地利、日本、美國等國家，保時捷警車也是高速公路上不可挑戰(zhàn)的一道閃電。最后，優(yōu)秀的展覽需要豐富的互動體驗。比如賽車模擬器、電影院、車模工坊等。，能讓參加展會的車迷朋友們更身臨其境地在保時捷的世界里感受最純粹的保時捷跑車文化。

雖然車會變老，故事會被遺忘，但車模保留的不僅僅是車型本身，還有我們對車的無限熱愛和向往。

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