蓋世汽車訊 目前，人們正在大力推動延長電動汽車鋰離子電池的使用壽命。根據美國法律，這些電池在使用8年后必須能夠保持其原始滿電量的80%。然而，許多行業專家認為需要能夠使用數十年的電池——這樣，一旦電池無法用于電動汽車，就可以進行“二次利用”——例如將它們捆綁在一起，儲存風能和太陽能，為電網供電。

據外媒報道，達爾豪斯大學的研究人員利用薩斯喀徹溫大學(University of Saskatchewan)的加拿大光源(CLS)分析了一種新型鋰離子電池材料——單晶電極——該材料在哈利法克斯實驗室(Halifax lab)中連續充電和放電已超過六年。

在達到80%的容量截止點之前，該材料持續了20,000多個循環。這相當于行駛了800萬公里。作為研究的一部分，研究人員將這種最近才上市的新型電池與常規鋰離子電池進行了比較，后者在達到80%的容量截止點之前持續了2,400個循環。