雖然，零跑C11作為零跑品牌主力明星產品，2023年共計交付80616輛，是2023年度15-20萬新能源中型SUV細分市場銷量冠 軍。

但是，現在的消費者越來越理性及明智，零跑汽車針對這一屆顧家的中產家庭車主，對零跑新款C11在外觀、內飾、整車電子架構、智能座艙系 統、智能駕駛系 統、版型配置策略方面完成了重大提升。

新勢力新貴VS老牌銷量擔當，零跑全新C11相比起比亞迪宋Plus 都有哪些方面的優勢呢？零跑全新C11 增程版是非常出色的車型，相比于老牌強者的比亞迪的宋PLUS DM-i也是毫不遜色，那么，讓我們一起來看看吧。

一、外觀設計方面，全新C11更科技，空間表現更加優秀

零跑全新C11使用了科技美學設計，使得車身更加流線性。零跑全新C11前后燈帶都是貫穿式設計，點亮之后辨識度很高，LED大燈的遠光燈亮度也提升了一倍，整車的科技感和時尚感都很強。全新C11還新增松嵐灰外飾顏色，高配的尊享版配備了20英寸15輻熏黑輪轂。

新款比亞迪宋PLUS DM-i的外觀造型看起來也十分大氣，側面相對圓潤的腰線加上修長的車身設計，使得這款車型極具運動氣息，同時在輪轂方面搭配的是多條幅的運動輪轂。

全新C11長寬高為4780x1905x1675mm，軸距為2930mm，宋PLUS DM-i車身尺寸長寬高分別為4775/1890/1670mm，軸距為2765mm。零跑C11屬于中型SUV，宋PLUS DM-i是緊湊型SUV。在尺寸方面，全新C11更有優勢，車內的乘坐空間更加優秀。

二、零跑全新C11內飾設計更高級，座艙配置全 面進階帶來更流暢、更便捷的智能體驗。

全新C11內飾方面整體舒適度，相比宋PLUS DM-i是要高出一些的，新增了駝絨棕的配色，看上去更是高級感滿滿。中控屏尺寸也由老款12.5英寸升級為全新14.6英寸2.5k高清中 央懸浮屏，分辨率從1080P升級至2.5k,超窄邊框極 致色彩還原度，視覺效果更簡潔、通透，進一步提升了豪華感。

全新C11作為行業首批采用高通最新一代驍龍SA8295P座艙平臺。其搭載全新一代Leap OS操作系 統，UI交互系 統升級，美觀度提升，操作更便捷，打造極 致沉浸體驗；指令、喚醒、速度提升，還能識別方言，60s連續對話、全域可見即可說、功能強大；零跑全新C11軟硬件接口開放，可個性化自定義車輛功能，真正實現千人千面，打造屬于自己的個性智能汽車。更加驚喜的是，配置的全新高品質12揚音樂座艙，7.1環繞聲學設計、自研專業級功放、8種自研音效，后續OTA開放音效大師，提供專業級自定義調音功能。

宋PLUS DM-i 采用的是傳統雙屏布局，12.8英寸的中控屏也比較吸睛，可以自適應旋轉，便利性不錯。不過，對于智能汽車而言，消費者會擔心后期車機的卡頓問題，而零跑全新C11的芯片，能保證后期的流暢度，在這方面，宋PLUS DM-i可能就有一些局限。

零跑全新C11的副駕，擁有專屬娛樂屏，搭配零跑藍牙耳機，可放心追劇追綜藝，完全不用擔心會影響駕駛員的導航和駕駛安全，旅途時間再長也不會感到無聊。而宋PLUS DM-i 并沒有單獨照顧到副駕駛的出行體驗，音樂座艙搭載的揚聲器也只有9個，在樂趣性以及影音感受上表現一般。

三、動力方面旗鼓相當，都相當優秀。

新款零跑C11繼續提供純電版和增程版車型可選，配備一臺1.5L發動機，以及一臺后置驅動電機，為后驅車搭載自研增程器，可提供極限純電、純電優先和燃油優先3種工況模式，自如應對不同場景使用。宋PLUS DM-i采用了插電式混動系 統，其發動機支持直驅，該車也配備了一臺1.5L發動機，同時配備了一臺前置驅動電機，該車為前驅車。

值得一提的是，全新C11全系前雙叉臂后五連桿豪華懸架，純電車型增加FSD可變阻尼減振, 車身控制更優秀，震動、側傾抑制提升10%，沖擊舒適性提升20%。全新C11作為后驅車，在經過山路或大曲率彎道時，能提供更好的駕控感受。

四、智能駕駛方面，零跑全新C11擁有全新駕控體驗。

新款零跑C11提供全新高階智能輔助駕駛系 統，30個高精感知硬件+Orin-X芯片+5G通訊+高精地圖實現24項駕駛輔助功能。雖說比亞迪PLUS DM-i也配備了L2級智能駕駛輔助系 統，但是零跑C11還多出了自動泊車、遙控泊車等功能，這對于新手司機或女性駕駛員來說很友好，遇到狹窄車位或側方車位時，零跑C11會更加方便。

五，全新C11全新版型升級，不僅配置加量，而且價格也有所降低。

全新C11在車型上升級為智享、尊享、智駕三個梯度，指導價格為14.88-20.58萬元，包括4款增程版和4款純電版， 其中智享版價指導價下降1.8萬并增加價值9千元配置，尊享版較智享版指導價僅增加7 千元，但增加價值1.5萬+配置，更有激光雷達智駕版，滿足不同用戶需求。

比亞迪宋PLUS全系指導價區間為12.98-20.98萬。

綜合來看，因為宋PLUS DM-i配置豐富，純電續航也基本夠用，讓消費者挑不出硬傷。加上靠著比亞迪近幾年迅速崛起所創造的口碑，促使其銷量不錯，這無可厚非。而零跑C11的優勢也顯而易見，本次零跑C11已經實現改款如新車， 入門即高階豪華，過往選裝變標配的目標。所以說，零跑全新C11更值得顧家的中產家庭車主擁有。