多年前，談及豪華時，大部分消費者的思維還鎖定在品牌之上。如今再談到豪華二字，品質就成了消費者關注的重點。5月17日，領克旗下的全新產品——領克07 EM-P正式上市，新車定位于中型豪華轎車，指導價為16.98萬-18.98萬。作為旗下豪華電混的產品代表，領克07 EM-P不僅把技術水平提升到了行業的前排位置，同時在豪華配置方面也做到了標桿級水準。

以座椅配置為例。領克為新車的四個座椅使用了整張Nappa真皮來包裹，這種皮質不僅具備柔軟細膩的手感，而且領克還為其進行了抗菌處理，對于好奇心重的有娃的家庭來說，這種健康指數滿級的材質大幅緩解了家長對寶寶們的健康焦慮。

除了用料扎實以外，在座椅配置上領克還做到了“四座平權”。新車四座共享加熱、通風、按摩功能，前排還提供雙座記憶功能，而且還具備160°躺平式調節。在座椅配置方面，領克07 EM-P的表現要在“56E”之上。

此外，新車在影音方面的配置同樣具備不錯的競爭力。其音響系統是由領克和哈曼卡頓聯合開發，同時領克還請來自瑞典的“金耳朵”調音師對音響系統進行了8個月的3輪調試。因此，這套音響系統在音質的表現可想而知。不僅如此，領克還為新車搭載了行業獨家首發上線的WANOS全景聲技術，其影視音頻的輸出環境具備更為真實的空間感。總體來講，領克07 EM-P在音頻方面的表現上堪稱同級產品中的天花板。

除了舒適和娛樂方面，領克07 EM-P在動力方面的表現更是達到了越級的水平。該車搭載領克EM-P超級增程電動方案，借助電機的大扭矩輸出優勢，該動力系統的綜合功率為280kW，綜合扭矩為615N·m，其百公里加速時間僅為6.5s，這個成績，即使在50萬級的豪車市場中，也是主流以上的水平。

此外，領克EM-P超級增程電動方案還具備低功耗的優勢，這臺1.5T四缸電混引擎的熱效率達到了44.26%，而且領克還為新車內置了智能算法的高端電混方案，7種模式可應對不同的用車場景，系統會根據車輛的運動狀態進行模式的智能切換，在保證性能輸出的前提下，來控制能源的輸出。因此，領克07 EM-P在虧電狀態下，WLTC綜合油耗僅為4.8L。

值得一提的是，網絡專業媒體已經對這款車進行了較為詳細的能耗測試，測試人員將車輛從杭州開到北京，車輛在滿油滿電的狀態下沒有進行補能操作，最終領克07 EM-P的總續航里程為1492km，綜合油耗為4.3L。折算一下燃油成本，大約是每公里0.35元。實際上，部分純電車型每公里的電費也要在0.34元。可以說，領克07 EM-P的能耗成本優勢已經達到了純電產品的水平，最重要的是領克07 EM-P不存在冬季續航焦慮問題。