5月28日，新款保時捷911車型發布，作為中期改款車型，新車將針對外觀和內飾進行了升級。同時，新款911 GTS將升級全新的T-Hybrid混動系統，其由3.6T發動機和電機組成，總功率達到541馬力。

具體來看，新款911的外觀更加精簡，換用了車型專屬的新款保險杠，燈組依舊采用特有的四點式車燈，并將將所有照明功能融入到現已標配的帶矩陣光束的 LED 大燈中。同時，重新設計的貫穿式尾燈和“PORSCHE”字樣融為一體，使 911 的車尾顯得更寬、更深邃。后格柵每側有五個鰭片延伸至后窗，可形成一個整體圖案，逐漸融入下方的可伸縮擾流板。

911 Carrera GTS 車型前部具備五個從外部可見的垂直排列主動式冷卻空氣導流板，兩側還各有一個隱藏式導流板。911 首次在車身底部配備自適應前擴散板，與冷卻空氣導流板一起控制。這些元件可根據需要引導氣流:在動力需求最小時，導流板會關閉以優化空氣動力學性能。在動力需求較大時 ，導流板會將大量空氣引導至車輛散熱器。

車內來看，新車采用了家族最新的內飾設計風格，配備了12.6英寸儀表盤+10.9英寸中控屏，支持Apple CarPlay手機互聯以及Siri語音助手等。用料上，新車采用了大量碳纖維以及Alcantara皮質包裹進行了搭配，營造出了更強的性能氛圍。

動力方面，新款保時捷911入門版車型依舊搭載3.0T水平對置6缸發動機，最大功率提升至394馬力，峰值扭矩450?！っ?。

新款911 GTS將搭載T-Hybrid混動系統，系統由3.6T水平對置發動機與電機組成，發動機最大功率485馬力、峰值扭矩570?！っ?；電機最大功率56馬力、峰值扭矩150?！っ祝痪C合功率達541馬力，峰值扭矩610?！っ?，硬頂版本0-100km/h加速僅需3.0秒。另外，新車還會配備1.9kWh的400V電池、渦輪電機、PDCC動態底盤管理系統以及PASM主動懸架管理系統。