提到原創，設計便成了繞不開的話題。了解領克的人都知道，領克在設計方面從來只走原創路線。領克07 EM-P采用了The Next Day概念車設計風格，這套設計語言將都市化元素融入其中，集時尚、運動、都市、力量等多種元素于一身，這也彰顯了領克原創設計思路所獨有的意境。

談及豪華，配置便是重點討論的內容。作為一款16萬級的中型豪華轎車，領克07 EM-P不僅提供了15.4英寸偏愛靈動屏、92英寸無界AR-HUD以及Co Pad等高端視覺配置。同時還搭載了哈曼卡頓23揚的音響系統，并且還配備有WANOS全景聲APP。該音響系統由美國、瑞典的“金耳朵”調音師在8個月的時間內進行了3輪調試，低、中、高頻的整體表現都能達到高端水平，再加上WANOS全景聲技術的加持，這套音響系統的空間感為車內用戶帶來了殿堂級的視聽體驗。

除了娛樂方面外，新車在動力方面的表現同樣可圈可點。新車搭載的是領克EM-P超級增程電動方案，其系統綜合功率為280kW，綜合扭矩為615N·m，電機的先天低扭優勢為這款車帶來了6.5s的百公里加速成績。

不僅如此，新車所搭載的這臺1.5T四缸電混引擎熱效率達到了44.26%，借助智能算法的高端電混方案，系統可提供7種驅動模式，而且模式間的切換是系統根據車輛的行駛狀態進行智能切換，這也讓領克07 EM-P的WLTC虧電油耗降至4.8L，其電油全滿的狀態下，CLTC綜合續航里程超過了1400km。實際上，網上已經有專業媒體對新車進行了系統性測試，其中續航方面，車輛在油電全滿的條件下從杭州行駛至北京，全程無加油、無充電，總續航里程達到了1492km，綜合油耗為4.35L，平均每公里的成本只有0.35元。而部分純電車型，其每公里的電費也在0.3元以上，部分車型達到了0.34元，領克07 EM-P的能耗成本幾乎與純電車型持平。