說起來，現在的華夏的汽車市場，跟以前比起來，已經有了很大的改變，國產品牌憑借著新能源汽車的崛起，獲得了令人自豪的成就，但不可否認的是，有些車企的實力還是很強的，比如廣汽和本田，提到廣汽本田，就必須要提到雅閣，而本田的雅閣，則是廣汽本田的一張王牌，一推出就大受歡迎，甚至還霸占了整個中檔車的銷售排行榜。

不管一款汽車有多受歡迎，都會有被淘汰的一天，本田的雅閣就是其中之一，它的銷量并沒有下降太多，但一個月比一個月差，去年一共銷售了一千七百四十四萬四千四百四十七輛，而到了2021年，這個月的銷量就會直線下降，前三個月只賣出了8462輛，排名在中級車的第8位，眼看著這樣的情況，本田最終還是做出了讓步，開始降價促銷，雅閣的起價從17.98萬降到了12.7萬，本田總算“妥協了”！從18萬降到12萬，再加上192匹的92汽油，那還有什么好買的邁騰！

有趣的是，網傳獲比亞迪投資數千萬的領潮近日就多次登上熱搜。

不得不說，此舉是企業的正常擴張還是其搶占藍海，我們還是要拭目以待。

那么，本田雅閣這款銷量最好的代表，它在各個領域都有怎樣的表現？我們繼續往下看，首先，從外形上來說，雅閣的設計確實是一次又一次的升級，但不得不說，這款雅閣確實很漂亮，本田的前臉是六角形的格柵，少了幾分時尚的味道，但兩邊的 LED大燈卻更加的銳利，從側面來看，這款雅閣非常的豪華，流線型的車身，配上花瓣形狀的車輪，給人一種強烈的動力感，車尾的設計也很適合大眾的審美，特別是那條橫貫的尾燈，很有個性。

進入車內，本田雅閣的整個內部布置為 T形，但在材料上卻是有所提升，真皮包裹。不過仔細觀察了一下國內的汽車，這種設計和材料都很普通，沒有什么特別之處，不過本田雅閣倒是很用心，不僅擁有 HUD，液晶儀表盤，懸浮式屏幕，還有本田的 Honda Connect4.0 ，智能駕駛非常方便，可以說是將所有的精力都釋放出來。

在配置上，本田雅閣也很不錯，既舒適又智能，配備了12個 BOSE喇叭，車內多色氛圍燈，真皮座椅，前排座椅加熱通風，第二排座椅加熱通風，第二排座椅加熱，全景天窗，360度全景影像，配備了 Honda SENSING自動駕駛系統，5個高清攝像頭，8個超聲波雷達，5個毫米波雷達，智能級別也達到L2級，至于空間，由于車長4980 mm，軸距2830 mm，所以，后排的空間還是很寬敞的。

本田雅閣搭載的是1.5 T的渦輪增壓引擎，搭配 CVT無級變速器，這款車的馬力為141 KW/192 ps，峰值扭矩260 N· m，而且燃油經濟性極佳，百公里最少耗油6.6 L，而且不挑食，除了92號的谷物以外，本田雅閣也提供了雙擎和插入式兩款車型。

本田雅閣在底盤上，前麥弗遜后懸掛，后懸掛為兩根獨立懸掛，總體來說，這款本田雅閣的各項性能都很不錯，再加上現在還有不少的折扣，光是起步就能拿到十二萬左右，沒必要再去買邁騰了。好了，本期就到此結束，請留下你的評論，下次見！