喜歡寶馬的消費者又有福了，全新2024款寶馬5系和純電版的i5正式上市了，并且都是長軸版，尺寸上有很大提升，為用戶帶來了更加寬敞舒適的空間，這一次寶馬又為中國用戶考慮得十分貼心，基本寶馬的車型每次尺寸上的升級，都會受到眾多消費者的喜愛，銷量也會不斷攀升，豪華SUV銷量擔當寶馬X5就是一個很好的例子。這次2024款寶馬5系長軸版將推出6款車型配置，售價區間在43.99萬-52.59萬元，而寶馬i5長軸版將推出4款車型配置，售價區間在43.99萬-46.59萬元，現在就帶你了解這兩款新車！

首先來看燃油版寶馬5系的外觀，它是采用了兩種不同的設計風格，主要的區別在于下方進氣口和兩邊導流槽的設計，運動版相比豪華套裝版進氣口尺寸更加寬大，設計上也更豐富，兩邊導流槽也更加激進，加上線條上更加有棱有角，整體呈現出的年輕運動感更加十足，同時中網封閉式雙腎格柵、類似于“花生燈”的雙透鏡LED大燈組都是十分經典。

而純電版i5的設計思路與燃油版保持一致，運動版和豪華套裝版的設計風格和燃油版都基本保持一致。

來到側面，整個車身線條十分流暢，車身也十分修長，長車頭、后溜背的設計十分優雅漂亮，半隱藏式的傳統門把手設計，不僅有著降低風阻的優點，同時也不會出現緊急時刻打不開車門的情況，而輪轂的樣式也是十分動感，為車輛帶來了一定的運動感，車身尺寸方面車長達5175mm，車寬1900mm，車高1520mm，軸距3105mm，不得不說這個尺寸真算得上同級獨一檔了。

來到車尾，運動版與豪華套裝版的設計風格也有所區別，運動版在后保險杠部分加入了寬大熏黑的擾流槽裝飾以及銀色飾條點綴，進一步突顯運動氣息，而豪華套裝版則十分簡潔。

進入寶馬5系、i5的車內，相比2023款的那種老一套的設計簡直是翻天覆地的變化，豪華科技感有著顯著的提升，而運動版和豪華套裝版同樣在一些細節處有一些不同，運動版的風格相對更加簡約，豪華套裝版看上去更加豪華高檔一些，整車的用料更加豐富，在門板區域還采用了翻毛皮的材質，中控臺區域的飾板也有很多紋路的裝飾，工藝上更加高級有質感，然后就是方向盤的造型不同，運動版采用平底式的三幅式多功能方向盤，而豪華套裝版則采用不規則多邊形的雙幅式多功能方向盤，其它方面基本差不多。

然后就是中控臺的“雞腿擋桿”也是換成了撥桿的換擋行駛，旁邊還有旋鈕進行輔佐，讓你駕駛更加便利輕松。而寶馬寬大厚實的座椅乘坐起來也是非常舒適，比同級的奔馳、奧迪是要更加舒適的。

智能化上，中控給你配備了一塊12.3英寸全液晶儀表+14.9英寸中控大屏組成的一體式連屏，展現出了強烈的科技感，車機搭載全新iDrive智能系統，功能性和使用的流暢度是比上一代提升很大，同時也是支持Carplay手機互聯、語音識別控制、語音連續識別、語音分區域喚醒識別、OTA升級等實用功能配置。

另外配置上，還配備了極具科技豪華的冰川氛圍燈，夜晚點亮豪華感十足，和寶馬7系是同樣的設計風格，其次還有高級哈曼卡頓音響，頂配版后排還將配備分辨率達8K的31英寸懸浮式娛樂大屏，讓乘客的舒適性進一步提升。

動力方面，燃油版寶馬5系全系提供2.0T高低功率兩種動力選擇，傳動匹配8AT變速箱，低功率版發動機最大功率達140kW，最大扭矩310牛米，高功率版發動機最大功率達190kW(258馬力)，最大扭矩400牛米。零百加速是達到了6.5秒，WLTC綜合工況下百公里油耗6.5升！

純電版i5給用戶配備了一塊79.05kWh的三元鋰電池，分為兩個續航版本，續航在536-567km上下，并搭載一臺后置單電機驅動系統，電機最大輸出功率達210kW，最大扭矩410牛米。

本期總結:無論是燃油版最新寶馬5系還是純電版的i5都帶來了不俗的產品力，在外觀造型、內飾質感、以及豪華配置上相比上一代都是有著顛覆性的升級，最重要的是它十分為國人貼心考慮的空間了，大大提升了車內的乘坐舒適感，可以說這次的寶馬又迎來了“春天”！