電氣轉(zhuǎn)型是傳統(tǒng)企業(yè)的必經(jīng)之路，哪個(gè)品牌都躲不過。所以五菱汽車也在很早的時(shí)候就投放了宏光MINIEV這款車，從銷量的角度上來講效果還不錯(cuò)。但后期增長乏力，而且又是低價(jià)車，肯定不能成為盈利點(diǎn)。所以五菱又開始考慮其他領(lǐng)域，除了SUV之外，轎車也成了五菱的目標(biāo)池。12月6日，旗下中型插混轎車五菱星光正式上市，共推出兩款車型，官方指導(dǎo)價(jià)是8.88萬-10.58萬元。

看到五菱的產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上談不上多出眾，也沒走非主流路線，當(dāng)下流行什么風(fēng)格，五菱就走什么路線，其實(shí)五菱星光PHEV的設(shè)計(jì)思路就是這樣。前臉配備了貫穿式分體大燈，格柵為無邊框式，中間點(diǎn)綴了一些通風(fēng)孔，下方還提供了梯形進(jìn)氣口。在目前來看，這種設(shè)計(jì)比較主流，看多了分體大燈之后，也不會(huì)覺得有什么新鮮感了。

車身造型看起來比較流暢，主要是溜背式設(shè)計(jì)帶來的效果，不過前懸有點(diǎn)長，讓車身看起來又有些緊湊。門把手采用了半隱藏式設(shè)計(jì)，且不說美不美觀，至少實(shí)用性到位了。另外，新車提供了星耀白、星瀚紫、星幻綠、星野灰、星幕黑、星輝咖六種顏色可選。

車尾也配備了貫穿式尾燈，造型比較簡單，兩邊的棱角化設(shè)計(jì)增加了一些辨識(shí)效果。下方設(shè)計(jì)有黑色包圍，能提供一些運(yùn)動(dòng)感。雖然新車采用溜背設(shè)計(jì)，但尾門沒采用掀背式開啟設(shè)計(jì)，拿取里面的物品時(shí)并不方便。

五菱星光的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡潔，中控位置僅提供了8.8英寸液晶儀表盤和15.6英寸中控屏，按鍵都放在了T字區(qū)，這樣操作起來相對(duì)方便些，而且還能讓中控臺(tái)看起來更整潔，這種布局類似于比亞迪的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念。

尺寸方面，新車長寬高分別為4835/1860/1515mm，軸距為2800mm。從數(shù)據(jù)來看，五菱星光的尺寸中規(guī)中矩，在中型轎車?yán)镎劜簧鲜怯刑鄡?yōu)勢(shì)。不過新車車內(nèi)優(yōu)化還行，過道寬度能達(dá)到390mm，坐在車內(nèi)感覺也還寬敞。

動(dòng)力部分，五菱星光PHEV搭載一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，能提供78kW的最大功率和130N·m的最大扭矩。電機(jī)則會(huì)提供130kW的最大功率和320N·m的最大扭矩。新車在虧電狀態(tài)下，綜合油耗大約是3.98L—4.09L/100km。配備的電池分為9.5kWh和20.5kWh兩種容量，純電續(xù)航里程分別為70km和150km，動(dòng)力和純電續(xù)航表現(xiàn)基本能滿足日常代步需求。

總結(jié):

實(shí)際上，五菱一直是走平民路線，即使踏入轎車領(lǐng)域也同樣如此。不過旗下能走紅的入門車型并不多，而且轎車市場(chǎng)的競爭壓力更大，五菱星光PHEV想在其中占據(jù)一席之地也并非易事。大家認(rèn)為五菱星光能成功嗎？一起來評(píng)論區(qū)里預(yù)測(cè)一下吧。