要說國產車誰的地位最高，我說哈弗H6應該沒人會反對，“神”一樣的存在。

盡管，如今被嘲笑得“一文不值”，但是，一聽到降價到6.89萬時，瞬間讓我懵逼了！

如果，我沒有記錯的話，我哥那輛11年的哈弗H6，當時是花了18萬多，現在還是穩如虎，現在新車居然零頭都不到了，不知該喜，還是該憂呢！

我覺得哈弗H6，在醞釀一個大招！

哈弗 H6，歷經十年市場磨礪，以卓越品質和親民定價，近日取得了引人矚目的銷售業績。

新款哈弗 H6 的市場表現如何呢？讓我們一同探討。

哈弗 H6 的外觀設計簡約而大氣，區別于市面上許多過于花哨的車型。艾爾斯灰的車身顏色耐臟且高檔，車漆采用的是珍珠漆，光澤亮麗，讓整個車身顯得更加精神。車頭的大燈設計獨特，吸引了許多消費者的目光，車尾的貫穿式尾燈設計也別具一格，晚上行駛時特別引人注目。車身流暢的線條展現出強烈的運動氣息，讓人感到充滿活力。

在空間方面，哈弗 H6 在同級別車型中具有十分突出的表現。其寬敞的空間甚至可以與一些 7 座 SUV 相媲美，尤其是后排空間，設計平整，乘坐舒適，腿部空間充足。

后備箱的空間也非常大，可以輕松容納各種大小的物品。更值得一提的是，后排座椅可以放倒，形成一張床，兩個成年人躺下也沒有問題。哈弗 H6 的車身尺寸為 4711*1940*1730mm，空間表現優異，無論是家庭出行還是長途旅行，都能給人帶來舒適的感覺。

哈弗 H6 配備了許多實用的配置，如 L2 自駕系統、全景天窗、一鍵升降、并線輔助、360 倒車影像、前排無鑰匙進入和自動駐車等。這些配置在提高駕駛便利性的同時，也極大地提升了車輛的性價比。尤其是 360 倒車影像，讓人在倒車時更加自信。我個人建議選擇中高配版本，因為其配置豐富，性價比更高。

在動力方面，哈弗 H6 的表現也十分出色。只要愿意給油，就能感受到強烈的推背感，尤其是在運動模式下。大多數消費者選擇的是 1.5T 車型，我覺得完全夠用。如果預算充足的話，可以選擇 2.0T 車型，它的動力表現更加強勁，加速更快，超車更有自信，駕駛感更強烈。

而在油耗方面，哈弗 H6 的表現也在意料之中，并沒有傳說中的那么高。據試駕數據顯示，綜合油耗在 7.5 到 7.9 之間，國道上最低油耗曾達到 6.1 左右，高速上時速超過 120 公里時，油耗大致在 7.1 到 7.5 之間，市區行駛時油耗最高，大致在 9.3 到 10.1 之間。這個油耗表現，我認為是可以接受的。

當然，哈弗 H6 也有一些需要改進的地方。比如，車尾部過于飽滿，造成了車屁股翹起的現象。前排無鑰匙進入功能的反應不夠敏感，旋轉檔容易留下指紋。

另外，雨刮器的清潔效果不夠出色，會出現與玻璃摩擦的噪音，建議購車后及時更換雨刮器。起步時在下坡時換擋的速度不夠迅速，建議使用換擋撥片來解決。最后，物理按鍵的數量較少，有時使用起來不太方便。

盡管如此，哈弗 H6 的性價比依然非常高。在新能源汽車的沖擊下，終端的降幅高達 3 萬，裸車價格來到 6.89 萬。

因此，哈弗 H6 在 8 月份中，僅 15 天就賣出了 6256 臺。這樣的成績，在當下的汽車市場中，是非常難得的，它能否重回神壇呢。對此，你有什么看法呢？歡迎轉發討論。