隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，中高端MPV市場競爭激烈，除了傳統(tǒng)的別克GL8和傳祺M8之外，新能源市場的騰勢D9和極氪009也在逐漸嶄露頭角，并且取得不錯(cuò)的銷售成績。

最近，廣汽傳祺旗下的合創(chuàng)汽車也推出了首款中大型MPV——合創(chuàng)V09。預(yù)售價(jià)為32萬-46萬元，于10月13日正式上市。

近日，我們更是獲得了合創(chuàng)V09的實(shí)車實(shí)拍圖。合創(chuàng)V09作為一款純電動(dòng)車型，前臉設(shè)計(jì)采用了全封閉式設(shè)計(jì)，但是整體輪轂卻采用了當(dāng)前流行的大嘴式設(shè)計(jì)，在兩側(cè)還加入了立體的C型鍍鉻裝飾，給人眼前一亮的感覺。

同時(shí)，全LED頭燈組和LED日行燈的運(yùn)用，以及凸出的前唇造型，讓新車顯得更科技感和豪華氣息。在智能駕駛硬件方面，新車配備了一顆瞭望塔式的激光雷達(dá)和一顆碩大的毫米波雷達(dá)，這意味著新車將支持更高級的駕駛輔助系統(tǒng)。

車身側(cè)面，合創(chuàng)V09采用了方正的車身結(jié)構(gòu)，符合人們對豪華MPV的期待。獨(dú)特的D柱設(shè)計(jì)不僅提供了更好的采光效果，還增添了力量感。

車身尺寸方面，合創(chuàng)V09的長寬高分別為5215/1967/1910mm，軸距為3170mm，與別克GL8和騰勢D9相差無幾。

尾部設(shè)計(jì)，合創(chuàng)V09延續(xù)了貫穿式尾燈組的設(shè)計(jì)風(fēng)格，參考了雷克薩斯LM的設(shè)計(jì)元素，呈現(xiàn)出獨(dú)特的視覺效果。

LED光源采用了鉤子狀設(shè)計(jì)，并通過鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，細(xì)節(jié)處理非常精致。配合車身周圍的空氣動(dòng)力學(xué)套件，合創(chuàng)V09的尾部顯得與眾不同。

進(jìn)入車內(nèi)，合創(chuàng)V09采用了極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不同顏色和材質(zhì)的面板營造出高級感和層次感。多媒體方面，新車配備了懸浮式中控屏、嵌入式液晶儀表和嵌入式娛樂副屏，形成了三屏設(shè)計(jì)。

方向盤采用了雙幅式設(shè)計(jì)，并集成了懷擋式電子換擋機(jī)構(gòu)，這樣中央通道就有更多的儲(chǔ)物空間。

此外，合創(chuàng)V09還配備了兩個(gè)帶散熱裝置的大功率無線充電面板。

座椅方面，合創(chuàng)V09采用了2+2+3的七座布局。第二排座椅是真正的頭等艙，采用了Nappa真皮包覆，并配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩等功能。

此外，座椅還配備了電動(dòng)腿托、頭枕音響、扶手控制屏等豪華配置。而后排小桌板、二排吸頂屏、車載冰箱、電動(dòng)天窗、隔音玻璃、256色氛圍燈以及智能香氛系統(tǒng)等配置，更是為乘客提供了尊貴的享受。

動(dòng)力方面，合創(chuàng)V09全系搭載了一臺(tái)最大功率為202千瓦，最大扭矩為335牛米的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

根據(jù)電池容量的不同，最大續(xù)航里程分別為620公里和762公里。

其中，620公里續(xù)航的車型還有一個(gè)超充版本，支持4C充電，最快充電只需要10分鐘，續(xù)航增加了400公里。同時(shí)，合創(chuàng)V09全系都標(biāo)配了800V SiC平臺(tái)，這在新能源MPV領(lǐng)域也是獨(dú)一無二的。

合創(chuàng)V09的亮相無疑給中高端MPV市場帶來了新的競爭力。憑借出色的外觀設(shè)計(jì)、豪華的內(nèi)飾配置和先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)，相信它能夠受到消費(fèi)者的熱烈歡迎。

讓我們一同期待這款新車的上市，看看它能否在市場上獨(dú)樹一幟。