2023年11月17日，2023廣州車展開幕，在本屆車展上，零跑品牌帶來了C10車型，新車為零跑LEAP 3.0技術架構下的首款全球化產(chǎn)品，配備四葉草中央集成式電子電氣架構、CTC 2.0電池底盤一體化技術、高性能油冷電驅、高通驍龍8295座艙及激光雷達智駕系統(tǒng)等技術。本次發(fā)布也是C10首次內飾亮相。

零跑C10依舊采用了最新的家族式外觀設計語言，整體造型較為簡潔，與C11的設計風格幾乎如出一轍，整車線條偏圓潤，科技感很足。

前臉部分，零跑C10新能源車型標志性的封閉式格柵搭配兩側造型銳利的LED前燈組，亮黑的飾條左右連接兩前大燈，拉寬了前臉的視覺效果。保險杠處的大面積矩形進氣格柵裝飾形狀規(guī)整，為其增添了一絲運動氣息。前大燈的造型輪廓仍為家族式風貌，全LED光源配合中央日行燈帶的采用提升了整個前臉的豪華感。

新車側面造型較為流暢，柔和的輪廓線條營造出了飽滿的視覺效果，較短的前后懸符合純電動車的設計風格。細節(jié)上，亮黑色車窗邊框及外后視鏡搭配隱藏式車門把手也有一定的時尚感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4739/1900/1680mm，軸距為2825mm，定位中型純電SUV。

和前臉的視覺效果相呼應，零跑C11的整體車尾造型同樣較為穩(wěn)重，造型纖細修長的貫穿式LED尾燈組造型簡練，點亮后辨識度較強，車頂擾流板組件與底部熏黑后包圍則增強了車尾的視覺層次感。

內飾方面，零跑C10采用家族式布局設計，內飾配色也非常清爽家居，通過采用皮質、軟質塑料飾板等多種材質，帶來了一定的豪華感。T型中控臺依舊配備了全液晶儀表盤、中控觸摸大屏加上專為副駕駛設計的的娛樂用觸控屏幕的組合。座艙配備四葉草中央集成式電子電氣架構，車機引入了高通驍龍8295智慧座艙。

智能輔助駕駛方面，零跑C10搭載全自主研發(fā)的凌芯01智能駕駛芯片，可接入全車多處傳感器和攝像頭，實現(xiàn)ADAS域控制以及接近L3級別的智能輔助駕駛功能。值得一提的是，新車還提供車頂激光雷達。

座椅采用高級皮質覆蓋，保證了豪華視覺效果的同時帶來了很好的乘坐質感，座椅采用了一體化懸浮式頭枕。功能上，主副駕駛均為電動調節(jié)，并配備了通風加熱功能。而全景天幕、及后排隱私玻璃等舒適性配置也均有配備。

動力方面，新車搭載一臺由金華凌昇動力科技有限公司所生產(chǎn)型號為TZ220XY002的驅動電機，最大功率為170千瓦。電池方面，新車擁有CTC 2.0電池底盤一體化技術，配備了磷酸鐵鋰電池組。