隨著多胎家庭逐漸增多，MPV車型愈加受到消費者的追捧。目前競爭最為激烈的就是30~ 40萬區間的車型，其中以傳祺新能源E9以及騰勢D9兩款車為代表讓很多消費者糾結。騰勢D9目前銷量口碑都很不錯，而今年才上市的傳祺新能源E9同樣有著很高的呼聲，那么它們誰將更勝一籌？接下來從幾個方面進行淺析。

傳祺新能源E9車身尺寸方面，長寬高分別為5193*1893*1823mm，軸距為3070mm。外觀采用比較經典的方盒子形象，車身細節也會帶有更多銳利的折線設計，時尚感更強。可以說傳祺新能源E9繼承了M8宗師系列的設計語言，可差異化還是比較明顯，它還采用了一款帶鏤空設計的半封閉式前臉，通過數條橫向飾條進行點綴，更有新能源車的味道，兩側細長的“L”字型燈組造型則給整個前臉帶來一定的視覺沖擊感。

騰勢D9的車身尺寸方面，長寬高分別為5250*1960*1920mm，軸距為3110mm。通過車身數據足以感受到它的分量感，高聳的方盒子形象帶來不錯的穩重感。外觀設計會更傾向于商務一些，前臉同樣采用夸張的“大嘴巴”設計，在視覺上會帶來更多的辨識度，燈組造型也十分的細長，整個車頭的造型比較的圓滑，有一定的時尚感。

MPV車型重點要考量的是車內的空間舒適性，傳祺新能源E9的二排采用帶腿托的獨立航空座椅，帶有座椅通風/加熱/按摩功能以及一鍵SPA模式，同時還提供了一塊15.6英寸的液晶屏幕、獨立的小桌板，在細節的設計當中無論是家用還是商用都可以滿足。

騰勢D9的二排官方把它稱之為“零感人體工程學座椅”，采用了高品質的NAPPA真皮進行包裹，菱形的紋理設計以及厚實的坐墊質感滿滿，支持座椅通風/加熱/按摩功能。在娛樂性方面，高配車型后排分別配備一塊獨立的液晶屏幕提供消遣。

動力方面，傳祺新能源E9搭載一套由2.0T+電機所組成的插電混動系統，系統綜合功率達到了373馬力，綜合扭矩為630N·m，匹配2擋DHT變速箱，0-100km加速時間為8.8秒。續航方面純電續航里程可達136km，綜合續航里程可達1032km，虧電油耗為6.05L/100km。

騰勢D9則分別提供1.5T插混和純電兩套動力可選，其中1.5T插混版系統綜合功率分別為301馬力。續航方面，純電續航里程可達155km，綜合最大續航里程為934km，虧電油耗為6.8L/100km。

不難看出，兩款車其實在空間以及配置方面不分上下，均具備非常優秀的表現。不過在動力以及燃油經濟性方面，傳祺新能源E9明顯優勢要更強一些。尤其是續航方面，跑長途時會更加從容。