2021年智能汽車后市場元年，智能汽車引領(lǐng)的產(chǎn)業(yè)變革正在“顛覆”汽車后市場。近日，筆者從特斯拉服務(wù)中心了解到，特斯拉不同車型的常見保養(yǎng)項目價目表已經(jīng)全部公示在店內(nèi)的墻上。從照片中可以看出，特斯拉的保養(yǎng)價格并不高，大部分項目只有奔馳/寶馬/奧迪等傳統(tǒng)豪車的50%左右。

同時我們知道，這些常見的維修項目，以及零配件、機電維修的價格，在中國所有的特斯拉門店都是保持統(tǒng)一的，不會出現(xiàn)汽車經(jīng)銷商傳統(tǒng)的4S店模式的一店一價甚至一車一價的情況，這在中國汽車行業(yè)是絕無僅有的。另外，我們從一家保險公司拿到了另一份特斯拉售后維修所需零件的價格表。根據(jù)這份價格表，Model 3的保養(yǎng)價格幾乎與普通合資品牌車輛處于同一水平，甚至只有部分豪華品牌車輛的50%左右。

從特斯拉官方公布的信息來看，國產(chǎn)Model 3的蓋板采用了成本更高的鋁合金材料，比如車門、擋泥板等。雖然材料成本較高，但保養(yǎng)價格低于豪華品牌車輛。主要原因是特斯拉的“直銷模式”使得汽車零部件價格更加透明。

汽車行業(yè)資深觀察人士李俊認(rèn)為，特斯拉的低維修成本主要是因為其直營模式的門店不依賴售后利潤。他說:“在我們熟悉的4S店模式中，約70%的利潤來自售后，這是該店的主要收入支柱，這也是豪車保養(yǎng)價格一直被詬病的原因之一。特斯拉店不依賴售后盈利。相反，其服務(wù)中心負(fù)責(zé)售后運營，可以節(jié)省渠道和維護成本，提高服務(wù)效率和質(zhì)量，從根本上消除4S店依靠售后盈利的弊端。”

更低的維修費用可以帶來更低的保險價格，減輕車主的負(fù)擔(dān)。目前特斯拉Model 3一年的保險費用在5000元左右，而“BBA”等傳統(tǒng)豪華品牌同型號的保費在8000-10000元左右。每年節(jié)省5000元左右的保險費用和10000-20000元的油費，也讓Model 3成為一款實惠的“親民”豪華車。綜合來看，較低的維修費用、全國統(tǒng)一的售后價格、較低的保險費用也是Model 3能快速暢銷的原因之一。從長遠來看，特斯拉的直銷模式，使得價格公開透明，更能適應(yīng)中國未來的汽車后市場，更有利于長期可持續(xù)發(fā)展。