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次世代MAZDA3昂克賽拉因為愛不負期待

時間:2023年05月04日 12:15    來源:易車網    閱讀量:5266    

或許是三年的等待,讓今年春節回鄉的心更為迫切。與兒女思想之前所不同的是,家中的父母不僅有盼兒歸來的思子之心,還有一份非常大的惦念關乎于安全。安全,是奔赴熱愛的前提,秉承著安全底層設計邏輯的次世代MAZDA3昂克賽拉,提供了堪稱頂級的安全防護,即便是新手司機也能夠安心踏上春節的回鄉之路。

最友好的表現一定是好開

對于新手來說,動力響應過為迅猛或是轉向較重都會為駕駛帶來一定的負擔。其實新手司機的要求很簡單,這輛車只要能夠做到理解他們的需求能夠有著多要多有,少要少有的動力輸出和車隨心動的轉向就會大大降低駕駛難度。可是對于車企來說,這就對車輛的動力系統和底盤以及轉向的調校提出了不小的要求。不過這對于馬自達來說不是難題。

首先馬自達一向倡導理想駕姿,所以次世代MAZDA3昂克賽拉對于車輛油門、剎車以及方向盤布局都是經過了潛心的研究與設計,無論是新手司機還是有著其它品牌汽車長期駕駛經驗的老司機來說這樣的布局都特別舒服,特別是在春節返鄉這種長途駕駛的時候,這種設計的舒適性會有特別好的體現。

「人馬一體」的駕駛體驗是馬自達品牌的“王牌”,無論是在高速進行超車還是在鄉道上的彎路,車輛給予的反饋都十分精準,這也是很多人在駕駛過馬自達之后就馬上愛上這個品牌的原因。次世代MAZDA3昂克賽拉全系標配了全球首創的i-DM人馬一體駕駛評價系統,這套系統能讓用戶駕車操作更具象化,它會通過計算機軟件對你的駕駛操作做出評分以及駕駛等級的劃分。這樣用戶會根具系統給出的數據改變精進自己的駕駛技術,同步提升駕乘全員的舒適感。

安全沒有低配一定是真愛

汽車的安全是購車時看重的重要指標、首要條件。特別是現在春節時期,長途返鄉、雨雪天氣都會影響安全駕駛,安全更是重中之重。針對安全配置方面,馬自達做到了全系無低配,全車車型采用了相同配置的被動安全防護。次世代MAZDA3昂克賽拉590兆帕以上高抗拉強度鋼材使用率高達54%,符合美國IIHS碰撞試驗五星要求的大型氣囊和配膝部氣囊同樣是全系標配。值得一提的是,馬自達全球首度開發的1,310兆帕級高張力鋼材冷成型部件在次世代MAZDA3昂克賽拉黑曜版上得以應用,讓安全級別再升一級。

馬自達以安全底層為設計邏輯,搭載了包括MRCC全速域自適應巡航、LDWS 車道偏離警示、LAS 車道保持輔助系統在內的升級版i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統。這一系統春節返鄉的途中不僅能夠減輕駕駛者的負擔為安全行駛增添了一份保障。一旦遇到冰雪或者冰凍路面,次世代MAZDA3昂克賽拉的車身穩定系統能夠在最大程度上起到提升車輛操控性和安全性的作用。

2022款車型當中,在安全方面最大的差異主要體現在并線輔助、車道偏離預警系統、車道超齒輔助、車道居中等主動安全配置方面。這些配置在2.0L版本的質睿與質耀系列車型當中都能夠看到。以2.0L版本車型的最低配為例,加1.8萬元就買到自動質睿版車型,能夠享有更高級別的主動安全保護。到了頂配版本的車型,在主動安全保護方面多出了并線輔助功能,同時前方雷達、更豐富的車燈功能也都出現了,所以頂配車型特別是黑曜版的頂配車型更值得入手。

是靚仔但更懂得節省

次世代MAZDA3昂克賽拉的“美貌”無需多言,然而黑曜版車型的推出更是讓這款車有了更為拉風的一面。

黑曜版車型除了提供黑色車漆外,還保留備受喜愛的極境灰車漆。同時在視鏡和輪轂上使用了亮黑色鋼琴烤漆工藝,非常的酷。內飾方面長安馬自達3黑曜版新增了勃艮第紅座椅,搭配紅色縫線,從而營造出更強烈的運動感。

次世代MAZDA3昂克賽拉所搭載的創馳藍天高壓縮比汽油直噴發動機所提供的線性的動力輸出以及配6AT變速箱帶來的加減檔時的平順感,更是賦予了次世代MAZDA3昂克賽拉好開的基因。創馳藍天技術擁有13:1的超高壓縮比自然吸氣缸內直噴技術,更通過全新凹頂活塞設計,燃料精混三段式高壓直噴技術,分層燃燒控制技術等多項技術革新,在保值低油耗的同時動力輸出更線性。2.0升版本NEDC綜合油耗5.8升現十分出色。

寵愛必須無憂

“悅馬無憂計劃”是馬自達推出的寵粉政策,政策主要針對安全、購車以及用車三大方面做出了免費升級,其中涵蓋次世代MAZDA3昂克賽拉、MAZDA CX-30以及新MAZDA CX-5等車型的指定車款。

次世代MAZDA3昂克賽拉2.0L質炫版、質雅版、質耀版的車型所能夠享受到的是包括MRCC全速域自適應巡航系統、LDWS車道偏離警示系統等在內的價值4000元的「安選套裝」。

MAZDA CX-30雅悅版、嘉悅版的免費升級能容涵蓋了LED前大燈自動開關系統、雨量感應式高級隨動噴水無骨雨刷以及MRCC全速域自適應巡航等8項價值4500的智能安全科技。

寫在最后:馬自達一向以操控見長,并有著東瀛寶馬的美譽,甚至有些忠愛馬自達的車主認為,開過馬自達以后也只有寶馬的操控能入得了眼。如今,在城市的道路上依然經常能夠看到十幾年前的馬自達6,也有不少開了六七年馬自達的車主提及車輛基本沒出現過什么故障。可見。馬自達在操控的基礎上也有著極為出色品質,如今智能與安全全面升級的次世代MAZDA3昂克賽拉,從關愛用戶、關愛家人的角度帶來了更加出色的用車體驗,次世代MAZDA3昂克賽拉黑曜版的推出更是讓消費者有了更加個性化的選擇空間。

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