要是說起國內(nèi)這幾年哪一款車型最火爆，我想那當屬SUV了，而在國內(nèi)汽車市場的SUV領域中，長城汽車絕對是第一梯隊的存在了，但要說起長城汽車旗下的重磅車型，那哈弗H6絕對是手拿把攢的。從其上市至今，已經(jīng)過去了十多年了，而在這十多年的歲月中，哈弗H6憑借著自身卓越的產(chǎn)品力，受到了無數(shù)消費者的喜愛，而月銷8萬多臺的銷量便是哈弗H6高超性價比的表現(xiàn)。而今，哈弗H6已經(jīng)發(fā)展到了2022款，并且還為消費者提供了油電混合車型選擇，所以接下來，我們就來一起看看2022款哈弗H6的表現(xiàn)究竟如何？

首先是外觀方面，2022款哈弗H6或許對于腿長的消費者有一定的便捷性，因為它的離地角度較高，在上下車的時候可能不太方便，當然這是一句玩笑話，畢竟較高的底盤離地高度對于一臺SUV而言，便是它強大通過性的保障，而在前臉部分，該車依然采用了大尺寸的前嘴設計，并且和燈組呈現(xiàn)出一體化的設計，讓其前臉看上去更加精致，同時也更具運動質(zhì)感。

來到車身側(cè)面，2022款哈弗H6給人的感覺就非常的圓潤了，其側(cè)身的設計較為簡潔，車窗周圍則采用了熏黑式的處理方法，這一點大大的提升了車輛側(cè)身的精致程度，同時該車還采用了兩段式腰線設計，其中門把手處的貫穿式腰線，增加了該車的視覺寬度，而門板下方的折痕腰線則加強了該車的立體感。此外，輪眉處的折痕設計也是讓2022款哈弗H6看上去更具力量感，整體的設計還是比較符合年輕消費者審美的。

至于車尾部分，2022款哈弗H6給人的感覺十分高挑，尤其是貫穿式尾燈的設計更是如此，配合尾燈組下方的銀色哈弗標識，增加了車輛尾部的辨識度，而尾部的上方則采用了小尺寸的尾翼造型，增加了一定的運動感，但是該車在后包圍采用了隱藏式的排氣布局，或許在一定程度上會影響車輛的運動質(zhì)感。

相比于外觀，2022款哈弗H6的內(nèi)飾也給人一種較為厚重的感覺，其車內(nèi)的整體布局較為簡潔，并且在中控臺應用了大量的橫直線條，再加上貫穿式空調(diào)出風口的設計，極大的加強了車輛內(nèi)飾的橫向視覺寬度，同時在科技感塑造上，2022款哈弗H6采用了一塊小尺寸的全液晶儀表和懸浮式的中控屏幕，而在中控屏幕的下方還配備了一排實體按鍵，方便用戶進行操作，再加上大量軟性材質(zhì)的包裹，這臺2022款哈弗H6的內(nèi)飾設計還是比較不錯的。

最后我們再來欣賞一下2022款哈弗H6在動力方面的表現(xiàn)，該車的燃油版車型在動力方面采用了一臺擁有184匹馬力的1.5T發(fā)動機，同時該發(fā)動機在后段加速的時候還能迸發(fā)出275N·m的扭矩，在配合米勒循環(huán)和VGT增壓器以及雙VVT發(fā)動機技術的加持，該車的燃油經(jīng)濟性也是得到了巨大的保障，百公里油耗僅7L出頭的成績，便是它最好的證明；而混動版車型在發(fā)動機方面也采用了1.5T排量，但是其最大馬力僅為154匹，同時它還采用了一臺前置單電機，電機的最大功率為130kW，得益于混動系統(tǒng)的加持，油混版的2022款哈弗H6在燃油經(jīng)濟性上首先了進一步提升。

結言

不得不說，長城汽車很會抓時機，恰好是那幾年SUV車型在市場中極受歡迎，而哈弗H6也沒讓它失望，從上述中提到的2022款哈弗H6所表現(xiàn)出的產(chǎn)品力來看，其實我們也不難看出長城汽車的誠意，無論是外觀還是內(nèi)飾，這臺2022款哈弗H6都抓住了消費者的消費心理，同時在售價方面，它的起售價僅為11.59萬元，哪怕是油混車型的售價也僅為14.98萬元，這個價位對于消費者而言是能夠接受的，最后在結合該車強大的乘坐舒適性和安全性來看，2022款哈弗H6的綜合表現(xiàn)還是值得我們信賴的。