寶馬集團(tuán)在今天舉行的2023年財(cái)報(bào)年會(huì)上，首次揭秘新世代車(chē)型產(chǎn)品規(guī)劃。根據(jù)計(jì)劃，寶馬集團(tuán)將從2025年下半年開(kāi)始投產(chǎn)新世代車(chē)型。在隨后的24個(gè)月內(nèi)將有至少6款新世代車(chē)型實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，包括一款運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)(SAV)和一款BMW 3系所在細(xì)分市場(chǎng)的純電轎車(chē)。也就是說(shuō)，新世代車(chē)型的首發(fā)陣容將專(zhuān)注在寶馬品牌的核心細(xì)分市場(chǎng)。

新世代車(chē)型將采用全新開(kāi)發(fā)的電子電氣架構(gòu)、全新的高效電驅(qū)和電池系統(tǒng)、全新的循環(huán)永續(xù)標(biāo)準(zhǔn)，是寶馬集團(tuán)全力以赴電動(dòng)化的中流砥柱，在“電動(dòng)化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)”三個(gè)戰(zhàn)略方向?yàn)閷汃R樹(shù)立新的標(biāo)桿。

寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策在本次財(cái)報(bào)年會(huì)上表示:“歷經(jīng)考驗(yàn)的雄厚實(shí)力、面向未來(lái)的創(chuàng)新科技和2025年投產(chǎn)的新世代車(chē)型將奠定我們持續(xù)成功的基礎(chǔ)。”

新世代車(chē)型的到來(lái)標(biāo)志著寶馬的電動(dòng)化進(jìn)程開(kāi)啟了第三階段，并將成為寶馬電動(dòng)化全速前進(jìn)的中堅(jiān)力量。結(jié)合各國(guó)市場(chǎng)條件以及全球供應(yīng)鏈的發(fā)展情況，寶馬集團(tuán)預(yù)計(jì)在2030年之前，純電動(dòng)車(chē)型將占據(jù)集團(tuán)全球年度交付量的50%以上，并有望在全球市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)累計(jì)交付超過(guò)1000萬(wàn)輛純電動(dòng)車(chē)。

新世代車(chē)型將基于完全為純電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)的架構(gòu)和全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并具備三大特點(diǎn):1)全新開(kāi)發(fā)的電子電氣架構(gòu)，以及全新的用戶界面和人機(jī)交互概念；2)全新開(kāi)發(fā)的、具有高性能和顯著效率提升的電驅(qū)和電池系統(tǒng)。3)產(chǎn)品全生命周期的循環(huán)永續(xù)水平達(dá)到一個(gè)新高度。這是寶馬集團(tuán)“電動(dòng)化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)”戰(zhàn)略方向的集中體現(xiàn)，相關(guān)技術(shù)將是寶馬未來(lái)整個(gè)產(chǎn)品線的發(fā)展基礎(chǔ)。

在電池和電驅(qū)技術(shù)方面，新世代車(chē)型將采用寶馬的第六代eDrive電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和新一代鋰離子電芯，在總體成本降低50%的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)能量密度提升超過(guò)20%、續(xù)航里程提升30%、充電速度提升多達(dá)30%。為此，寶馬在去年與寧德時(shí)代、億緯鋰能、遠(yuǎn)景動(dòng)力等企業(yè)簽訂超過(guò)百億歐元的電芯合同。在今年下半年的德國(guó)國(guó)際汽車(chē)及智慧出行博覽會(huì)上，寶馬集團(tuán)將公布新世代車(chē)型的更多細(xì)節(jié)和規(guī)劃。

在數(shù)字化體驗(yàn)方面，寶馬通過(guò)年初發(fā)布的BMW i數(shù)字情感交互概念車(chē)展示了新世代車(chē)型對(duì)于人機(jī)交互的愿景。寶馬認(rèn)為，未來(lái)的汽車(chē)應(yīng)該是人類(lèi)的終極數(shù)碼搭檔，而不僅僅是“車(chē)輪上的智能手機(jī)”。通過(guò)硬件與軟件的完美結(jié)合，新世代車(chē)型將能為客戶提供數(shù)字技術(shù)加持的獨(dú)特駕駛樂(lè)趣。

在循環(huán)永續(xù)方面，寶馬通過(guò)BMW i循環(huán)概念車(chē)展現(xiàn)了公司對(duì)未來(lái)汽車(chē)如何實(shí)現(xiàn)循環(huán)永續(xù)的暢想和思考，比如通過(guò)循環(huán)設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)100%使用再利用材料和100%可回收整車(chē)所有材料。目前，寶馬集團(tuán)在制造車(chē)輛時(shí)使用的回收和再利用材料約為30%，通過(guò)“優(yōu)先使用再利用材料”原則，這一比例將提高到50%。

新世代車(chē)型將在匈牙利的德布勒森工廠率先投產(chǎn)。該工廠總投資超過(guò)20億歐元，遵循BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略“精益、綠色、數(shù)字化”理念，專(zhuān)門(mén)為生產(chǎn)新世代車(chē)型而建造。BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略是寶馬對(duì)于未來(lái)汽車(chē)生產(chǎn)的總體規(guī)劃。目前，寶馬在全球的30多家工廠都遵循BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略陸續(xù)進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)，以支持電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。

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