2月10日，上汽智己第二款量產車型——智己LS7正式上市，售價30.98萬元—45.98萬元。

去年12月20日，智己LS7首次亮相，智己汽車聯席CEO劉濤在其微博寫道:“三年多來，智己的產品團隊實地走訪了全國所有的大城市，與數千位SUV用戶做了上萬小時的深入溝通交流，聆聽他們對SUV的需求。我們的工程團隊也史無前例地拆解了超過10款核心競品和熱門車型，仔細研究了市面上所有主流豪華SUV車型，做了幾十萬份的定量數據調研。” 他十分看好這款車的后市表現。2月1日，距離首次亮相42天后，這款車的盲訂訂單便突破1萬輛。

此前，劉濤寫到:“一流的硬件、完美的集成和頂級的調校都有了，唯一的‘缺點’就是物料成本有點辣手啊。”而定位于“智能純電中大型豪華SUV”的智己LS7，在各種配置表現上確定超出不少競品，也因此，劉濤稱智己LS7為一款前所未有的SUV。

SUV的市場調研結果顯示，70%以上的用戶將大視野作為首選理由，以此獲得更好的掌控感和安全感。

智己LS7擁有最好的iMax級駕駛視野。國產C919大飛機同種前瞻工藝和特種制造設備一體壓制成型的“Star Fall星瀑冰感前穹頂”，安全性能高達國標近四倍?。配合國內首個正式量產的“YAT巡航型半幅方向盤”和獨創的“可升降巨幅智慧場景屏”，使得駕駛員屏幕視覺無遮擋，形成同級最大的106度縱向視野，和國內最大的可視面積，打造出頗具新意的駕駛艙。同時，首次在車載穹頂風擋玻璃上應用的“三層鍍銀技術”，能讓紫外線隔絕率達到99.99%；配合同級最大45cc空調壓縮機和獨有的“Air Curtain空氣簾”, 溫控效果堪稱“速冷王”。

空間上，智己LS7在同級電動SUV的最大軸距(3060mm)，以及后排碾壓級的頭部空間(1030mm)，共同構成“同級車中的最大套內面積”，以回應85%中高端SUV用戶對空間的強烈需求。

此外，智己LS7搭載國內首個量產YAT巡航型半幅方向盤。它與沉浸式可升降智慧場景屏相配合，讓駕駛者的下方視野更為通透。倘若不是受限于國內法規、線控技術和系列限制要求，智己狂熱的工程師們完全可以更上一層樓——提供可伸縮方向盤，其代價是用1年時間來死磕技術。

智己LS7還擁有全明星世界級底盤，搭載的定制版黑標鋁鎂合金直瀑油冷電機，采用EVD矢量四驅技術，兩驅/四驅切換時間僅為300ms，完美兼顧不同模式下的極致動力和效率；eTAC邊緣扭矩控制技術可實現毫秒級別的防滑控制響應，相較于傳統TCS快了3倍以上，大大提升駕駛安全性。同時，結合全車大量使用潛艇級鋼材、硬頂籠式架構借鑒潛艇環狀肋骨結構和PRB電池包融合車身剛度增益技術，智己LS7整車扭轉剛度達到36000N·m/deg，將優勢頂格于“最好開且更安全的中大型豪華SUV”。

在劉濤看來，通過兩年時間的沉淀，智己汽車的駕控標簽漸入人心。反思之后再出發，大家心中都憋著一口氣，希望智己LS7在中大型SUV市場沖擊銷量，再反哺智己L7、反哺智己品牌。