剛剛過去的8月，對于華為和賽勒斯共同打造的AITO品牌來說，是一個里程碑。

因?yàn)椋?月份，AITO銷量創(chuàng)歷史新高，達(dá)到10，045輛。

此外，AITO的第二款車型Q—Jie M7也已正式交付。

日前，AITO旗下首款純電動SUV owned在華為全場景秋季發(fā)布會上正式上市。

新車推出兩款車型，售價分別為28.86萬元和31.98萬元。

外觀設(shè)計(jì)方面，M5 EV延續(xù)了該系列車型的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格因?yàn)槭羌冸妱榆嚕匀∠颂菪蔚那爸芯W(wǎng)，改變了封閉式的前臉設(shè)計(jì)AITO官方稱之為鯊魚鼻子

汽車側(cè)面和尾部的設(shè)計(jì)看起來與M5增程車型沒有太大區(qū)別主要區(qū)別在于20英寸的空氣動力學(xué)輪轂和車尾的EV標(biāo)志

長寬高分別為4785/1930/1620mm，軸距為2880mm與M5增程車型相比，車身長度增加15mm，高度降低5mm，寬度和軸距保持一致

在新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，也采用了AITO的設(shè)計(jì)風(fēng)格相對來說更類似于M7，主要體現(xiàn)在中央扶手的手機(jī)無線充電區(qū)域

全系車型配備10.25英寸全液晶儀表盤，15.6英寸中控液晶屏，360度全景影像，L2級輔助駕駛，HUD抬頭顯示，面部識別，藍(lán)牙/NFC鑰匙，疲勞駕駛提醒，雙40W無線快充，自動泊車，熱泵空調(diào)，外放功能。

作為首款搭載鴻蒙系統(tǒng)3的智能駕駛艙，M5 EV不僅帶來極致的用車體驗(yàn)，還擁有業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的超級省電模式當(dāng)車輛電量低于15%時，開啟超級省電模式，可將緊急續(xù)航里程提高最多12km

此外，當(dāng)車輛在行駛過程中處于低電量狀態(tài)時，車載系統(tǒng)會進(jìn)行預(yù)警，并進(jìn)行語音提醒。

此外，M5電動車還配備了雙屏協(xié)作和手機(jī)系統(tǒng)功能，可以實(shí)現(xiàn)電腦和汽車的互聯(lián)。

動力方面，后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)車型搭載單電機(jī)，純電巡航620公里，加速時間7.1秒，四驅(qū)車型搭載前后雙電機(jī)，純電動續(xù)航里程552公里，零百加速時間4.5秒，百公里制動距離35.3米。

到9月6日20: 30，M5 EV發(fā)布半天，訂單量已經(jīng)超過3萬臺。