2022款凱迪拉克CT5新車上市，共4款車型，官方指導價27.97—34.17萬元新款，價格，設計和老款基本一致，就是配置調整值得一提的是，新車上市后，2021款noble車型和2021款platinum車型將繼續生產和銷售我們來看看2022款凱迪拉克CT有哪些改動

從配置的變化來看，新車時尚版增加了可選面料+Alcantara材質座椅和外后視鏡鎖自動折疊，以及流媒體后視鏡選擇，智能語音互聯系統改為白金標準，其他三款可選，桂格鉑金標配智能啟停系統，時尚豪華不再配備桂格鉑金還增加了面料+Alcantara材質座椅，取消后方交通預警等選項，豪華型將增加前排座椅的通風選項，取消運動外觀套件，主駕駛座腿部支撐，外后視鏡記憶/倒車自動側翻等選項

新車外觀延續了老款車型的造型設計，采用了最新的家族設計語言，車頭采用了大面積的屏蔽式進氣格柵，內部設計了黑色蜂窩網，并增加了鍍鉻裝飾兩側的矩陣式LED大燈依舊犀利兇狠，豎條狀日間行車燈，黑色三段式包圍造型整體外觀具有良好的視覺沖擊力和運動感

凱迪拉克CT5定位為中型車，車身尺寸分別為4，924mm，1，883mm和1，453mm，軸距為2，947mm它的車身造型也有很強的運動風格，腰線設計非常纖細流暢配合低趴的車身和后滑的造型，流線更好尾部的造型依然辨識度十足，采用標志性的淚眼尾燈造型，配合鍍鉻飾條裝飾，下環采用扁平的雙面鍍鉻排氣，粗糙的擴散器增強尾部的層次感

新車內飾設計依然采用家族式風格，配備12英寸全液晶儀表盤，10英寸懸浮式中控屏和三輻多功能方向盤整體科技感做的很好車內的材質采用了大面積的軟性材質包裹，整體工藝非常牢固有質感，紅色的縫制工藝裝飾，給人很高的品味感

動力方面，新車沒有對動力進行調整全系搭載2.0T最大功率174 kW，最大扭矩350 Nm傳動系統匹配10速手自一體變速箱底盤采用前雙球節彈簧減震支柱，后五連桿獨立懸架，動力輸出和底盤調校都很不錯

結論:凱迪拉克CT5本身就是一款產品力非常優秀的車型，同時也受到很多家庭的喜愛全新凱迪拉克CT5基本保持不變總體來說配置有所下降，但是很多消費者愿意看到發動機啟停功能被取消