11月2日，全新阿維塔12正式上市，全系推出6款車型，售價區間25.99萬-42.99萬元。本次上市的重點是全新推出了兩款增程版車型，將豐富消費者的購車選擇。

外觀設計上，增程版基本上沿用了純電動版車型的設計。未來美學FutureElegance的整體設計理念，視覺效果非常科幻。新車采用簡約的無中網前臉設計，弧形的LED燈帶與三角形大燈融為一體。

增程版車型因為要照顧到增程器的散熱問題，在車頭部分的下包圍處增加了通風口。通風口中央放置了激光雷達，此外，車頭部分還擁有毫米波雷達、超聲波雷達和攝像頭等大量傳感器。

車身尺寸方面，新車的長寬高依舊為5020/1999/1460mm，軸距3020mm，增程版與純電動版車型一致。側面線條非常流暢，長機艙加溜背的設計讓其側面看上去極具獵裝車的風采。

車尾部分采用了無尾窗設計，采用流媒體后視覺來保證后方視野。這樣的設計帶來了一體感極強的尾部，加上飽滿的線條，讓其車尾營造出了一種特別的美感。尾燈方面，新車沒有采用貫穿式設計，而是分體的兩條狹長燈帶。

內飾來看，阿維塔12增程版同樣與純電版車型保持高度一致。新車采用GentleTech極簡設計概念，35.4英寸4K全景寬屏設計非常搶鏡。前置布局不僅能保證更好的駕駛視野，同時讀取屏幕信息也更方便。中央部分顯示駕駛相關信息，兩側則為流媒體側后視鏡的顯示屏。流媒體側后視鏡實際上是好用的，但的確也需要較長的時間去適應。

車機的主體是一塊15.6英寸的懸浮式中控屏，依舊搭載HarmonyOS華為鴻蒙車機系統。這方面我們就不過多介紹了，無論是操作手感、使用邏輯、功能甚至于整個的UI設計，說這套車機是目前的天花板都不過分。

新車針對配置方面也進行了升級，首先后排加入了一款16英寸的吸頂屏，后排乘客在娛樂、影音方面將擁有更好的體驗。

新車全系標配英國之寶音響，高配車型擁有多達25個揚聲器，功率超過了2000W。實際體驗下來，這套音響的表現非常不錯。即便是不太懂音樂的編輯本人，也能明顯感受到它出色的聲音質感。

空間方面，增程版與純電版保持一致。對于一輛軸距超過3米的車來說，腿部的絕對空間是非常充裕的。另外值得一提的是，阿維塔12與寧德時代研發了后排腳踏下潛設計。后排座椅下方深挖凹形腳踏區域深度約45mm，在不增加整車高度和不犧牲電池離地間隙的前提下，使得乘坐姿態深度下沉20mm，頭部空間顯著增加。再加上微微上翹的坐墊，整體的坐姿非常舒適愜意。

后排中央扶手處還集成了一塊顯示屏，可控制后排座椅的加熱、通風、按摩以及按摩形式，可以說后排座椅的舒適度相較純電車型有了質的飛躍。

前排座椅配置同樣相當全面。雙座椅均支持一鍵零重力、加熱、記憶、按摩、通風遠程啟動等功能，支持16向電動調節，帶來出色的舒適性體驗。

動力方面，阿維塔12增程版搭載昆侖增程系統，增程器部分是全新一代1.5T增程專用發動機，發動機功率115kW，擁有同級最強44.39%發動機熱效率和行業最優的3.63kWh/L油電轉化系數，增程器持續發電功率70kW，WLTC工況饋電油耗低至5.8L/100km。并且這臺增程器可加注92號汽油，相比95號汽油燃油成本下降6%。

阿維塔12增程版滿電零百加速6.7秒，饋電零百加速7.2秒。這個衰減程度在整個行業都是遙遙領先的，目前大多數增程車型饋電狀態都會衰減個3-4秒，而阿維塔12增程版只衰減了0.5秒。

在電池方面，阿維塔科技攜手寧德時代，打造了超級增混電池，其在滿電狀態下擁有9C的峰值放電倍率，而在低電量狀態下也能保持7.7C的峰值放電倍率，饋電下仍保持較大的放電倍率，從而保障了驅動電機的仍可保持較大功率的輸出。

全新的驍遙超級增混電池，具備3C充電倍率，30%-80%充電僅需15分鐘，這個速度比很多電動車都要快了。

阿維塔12增程版通過獨有的電子機油供給系統、停機活塞主動控制技術、降摩擦及降噪技術的加入，讓新車在增程器工作狀態，也擁有出色的靜謐性表現。據悉，新車在原地開增程器車內噪聲分貝僅為37.7dBA，比咱們家里的冰箱噪音還小。

底盤部分阿維塔12增程版前懸采用雙叉臂獨立懸架，后懸架則采用的是多連桿式獨立懸架，并配備有CDC+空懸，軟硬件雙管齊下帶來出色的駕乘體驗，以及搭載有帶預判功能的魔毯懸架提升濾振表現。

智駕硬件方面，阿維塔12增程版配備了3顆激光雷達硬件配置，3顆毫米波雷達，11顆車外攝像頭，2顆車內攝像頭，12顆超聲波雷達。搭載華為乾崑智駕ADS3.0，而3激光雷達甚至會在感知上超越鴻蒙智行產品，端到端類人智駕、全向防碰撞3.0、泊車代駕等功能均可實現。

總結:阿維塔07的上市讓阿維塔10月獲得了10056輛的優異銷量成績，如今阿維塔12增程版的到來，也將進一步豐富消費者的購車選擇，有望在高端新能源中大型轎車中脫穎而出。