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全新電動MINI COOPER取消了此前售價為18.98萬的入門版車型“大玩家”，將此前售價為20.98萬的次低配車型“經典派”變為入門版車型，調整后的價格為14.88萬，降幅多達6.1萬。中配“藝術家”和頂配“賽車手”分別降價5.7萬和6.5萬，調整后價格分別為18.28萬和19.48萬。而全新電動MINI ACEMAN之前的入門版車型“大玩家”同樣被取消，此前售價為22.99萬的次低配“經典派”變為入門車型，調整后價格為16.39萬，降幅達6.6萬。中配“藝術家”和高配“賽車手”分別降價6.2萬和7萬，調整后價格分別為19.79萬和20.99萬。

純電MINI COOPER自7月6日上市以來，7月、8月和9月的銷量分別為578輛、331輛和197輛，累計銷量為1,106輛。電動ACEMAN于8月27日上市，9月的銷量僅為179輛。銷量不佳或許是這次官方調價的誘因。

大眾ID.3起售價12.99萬起，smart精靈＃1起售價15.49萬起，這么一看，降價之后的純電MINI開始香了。

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全新電動MINI COOPER依舊保持MINI的家族式造型風格，只是以新能源時代的設計手法展現出來。車身尺寸方面，新車長寬高分別為3858/1756/1458mm，軸距2526mm。

新車內飾在保留經典設計的基礎上，別出心裁地加入了很多新的設計元素，同時也變得更現代化。全新的車機系統更加符合當下消費者的用車需求，這是一個比較大的改進。

動力方面，入門的“經典派”車型搭載135kW電動機和40.7千瓦時的電池組，CLTC續航里程為456公里。其他兩配置車型搭載160kW電動機，匹配54.2千瓦時的電池組，CLTC續航里程為452公里，百公里加速6.7秒。

全新電動MINI ACEMAN定位介于MINI COOPER和MINI COUNTRYMAN之間，其外觀依舊延續了MINI的家族式風格，大燈組的形狀不再是傳統的圓形，更具棱角的設計使得ACEMAN的前臉比其它MINI看起來更加犀利。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4076/1754/1515mm，軸距2606mm。

內飾方面，依然隨處可見從初代MINI沿襲下來的“圓形”元素，比如圓形外后視鏡、行業內首個圓形OLED中控屏、圓形揚聲器設計等等。值得一提的是，車內大量采用創新環保材料，整個座艙做到安全無味。

動力方面，新車將提供兩種動力版本。入門“經典派”車型最大功率184馬力，匹配51.5kWh的電池組，續航里程450公里。其他兩配置車型最大功率218馬力，匹配51.5kWh的電池組，CLTC續航里程445km，電池從10%充電到80%僅用時30分鐘左右。