讓消費者最期待的一幕終于出現了。小米SU7憑一己之力，將車市價格戰的風暴眼從“油電之爭”轉向最熟悉的領域“平價智能化”。

4月1日，小米SU7創始版追加開售于當天中午12時正式開啟，結果出幾意料地秒售罄。小米及時官宣將不再追加創始版。截止目前，小米SU7定單接近9萬。

小米SU7的定價完全傳承了小米科技“平價智能化”的優勢，AI大模型上車，高階智駕上車，讓新勢力品牌維持僅不到一年的高價值高階智駕變成了“白菜價”

4月1日，問界率先宣布，中大型SUV問界M7進行權益調整，起售價降低2萬元至22.98萬元，同時取消了價值1.5萬元的科技舒享包。

同一時間，蔚來推出最高10億元的油車置換補貼。從4月1日起，油車用戶置換蔚來新車，將獲得額外1萬元的選裝基金補貼，以及價值約1.5萬元的其他權益贈送。這是繼3月14日官方發布電池租用服務方案后，在兩周內的第二次調價。

與此同時，被小米視為直接競品的特斯拉Model 3，也一改之前傳言將要漲價的態度。特斯拉于當天官宣，原價1.2萬元的星空灰車漆，即日起兩款國產車型可以免費選配。

小米SU7上市沖擊波還在持續發酵，“鯰魚效應”不僅限于電動汽車，隨著配備高階智駕的電動汽車降價，競爭壓力將傳導至競爭本就激烈的15萬-20萬級市場，后續或將波及整個乘用車市場。