作為梅賽德斯-奔馳的當家力作之一，梅賽德斯-奔馳E級車的銷量在全球已突破1600萬。2023年底，全新長軸距E級車為中國車主而來，一上市便受到追捧。在眾多的首批車主中，我們最近對話了一位來自太原的車主。

車主張女士和全新長軸距E級車

對梅賽德斯-奔馳品牌的愛如初戀

張女士是孩子的媽媽，也是梅賽德斯-奔馳品牌的擁躉。從入手第一輛奔馳車開始，張女士已將奔馳商務車、越野車、轎車都收入車庫，全新長軸距E300是她決定配備的第四輛奔馳車。從上學開始，我就喜歡奔馳，特別喜歡奔馳的車標。談起對梅賽德斯-奔馳品牌的情愫，張女士說，梅賽德斯-奔馳品牌代表著豪華，代表著成功。

基于對奔馳品牌的執念，當她有能力購買的時候，立即換成奔馳。她欣慰地說:之所以買了好幾臺奔馳車，除了顏值高駕駛舒適，還很認同奔馳經銷商貼心專業的服務，平時用車有什么疑問也都是第一時間解答，試駕的體驗也很豐富。我這四輛車都是在一家店提的，不管是產品還是服務都很滿意，我沒考慮換成別的品牌。

梅賽德斯-奔馳的另一種腔調mdash;mdash;豪華的浪漫

梅賽德斯-奔馳品牌讓我們聯想最多的詞是什么？豪華、科技、智能hellip;hellip;這些中性的名詞，在我們的語境里是理性。然而，張女士談起全新長軸距E300給她的體驗時，卻是充滿感性。當問起讓張女士眼前一亮的是什么的時候，她說:車標，我喜歡梅賽德斯-奔馳的車標，全新長軸距E300的立標更彰顯了卓越的豪華，一種對我去年努力的肯定吧。

說起被打動的那個瞬間，張女士毫不吝嗇對氛圍燈的喜愛，我那輛車的氛圍燈感覺真的太好了，營造的車內環境太舒服了。對她來說，那是流光之下的溫暖，是夜幕中靈動地流淌著的一縷柔光，是與車窗外的雪花合唱的《漁光曲》hellip;hellip;舒緩、溫柔、浪漫。

全新長軸距E級車氛圍燈

全新長軸距E級車的獨特魅力mdash;mdash;屬于我的禮物

我買的是紅寶石黑，它不是商務車莊重的黑，也不是跑車跳躍的紅，而是將莊重和熱情兩種情緒調和在一起，又那么和諧，很適合我。在多次選擇奔馳的經歷里，張女士認為全新長軸距E級車才是真正買給自己的。前面買的幾臺奔馳車都用于商務，而這次是為了自己。但由于是商務人士，我的私家車也要具有商務車的特點。

對張女士來說，全新長軸距E級車既不像商務車那么大尺寸，讓女士操作起來不方便，但又不完全像一般私家轎車那樣偏小。大氣的造型配上足夠寬敞的車內空間，讓張女士毫無猶豫選擇拿下。這車的后排空間寬敞、舒適，座椅雖然柔軟，但不是完全將人陷進去。如果是長途行駛，那種太過柔軟的座椅很容易讓后排的人感覺疲憊，但全新長軸距E級車的后排座椅既柔軟舒服，又有一定無形的支撐，那種舒服是細膩的豪華。家里的小朋友也很喜歡這種感覺！

全新長軸距E級車后排座椅

開起來坐上去才知道好不好mdash;mdash;細節見功力

聊起這段時間和全新長軸距E級車的相處，張女士覺得副駕駛的顯示屏讓她的體驗感很好。儀表屏太棒了！它的裸眼3D功能，立體、逼真的顯示讓信息的呈現豐富且清晰。更令我沒想到的是，它的lsquo;駕駛專注模式rsquo;，當我在副駕上點擊顯示屏時，如果開車的人注意到我的顯示屏，亮度就會變低，開車人就看不到了。這樣既能讓開車的人專注駕駛，也保障了我操作時的私密性。這個設計太貼心啦！

全新長軸距E級車超級屏

不僅如此，智能輔助駕駛系統也在細節處為張女士保駕護航。對我來說，開遠途車是挑戰。但是，全新長軸距E級車的智能輔助駕駛功能讓我輕松了很多。高速公路行駛、跟車、超車、并線、根據路況作出準確的駕駛判斷、采取恰當的駕駛操作hellip;hellip;這些都是很多人畏懼遠途駕駛的原因。我根本不用擔心導航出錯mdash;mdash;因為每當遇到路口的時候，導航系統便即時切換到lsquo;3D實景rsquo;顯示，幫我判斷行駛路線是否正確。這些小細節的設計，真的只有用過之后才知道有多重要！

新春將至，全新長軸距E級車也成為陪伴張女士一家過年的不二選擇。家里人都挺喜歡這輛車的。今年過年，我準備開著它和家人出去玩。安全、舒適、浪漫又豪華。走街串巷串門也好，出去玩也好，我想不到比它更合適的同伴了。吉星高照迎新歲，對張女士來說，全新長軸距E級車是給予自己的儀式感，是過去拼搏歲月帶來的禮物，也是新一年浪漫的開始。