今天，汽車已經(jīng)從最初的交通工具發(fā)展到文化范疇。對于很多追求“完美”的朋友來說，渴望擁有一輛獨一無二的車來彰顯個性。面對市面上各種各樣的車型，想要得到一輛滿足自己各種需求的車似乎還有很長的路要走，所以很多人選擇改裝自己的車。

雖然改裝文化一度受到限制，但對于熱衷于改裝的“玩車一族”來說，改裝汽車的熱情并未減退。針對改裝文化的流行，國內(nèi)一些自主品牌車企推出了原裝改裝車，出廠就有自己的“改裝風(fēng)格”。不用費心，他們已經(jīng)具備不輸改裝車的價值和實力，價格也更加親民。夜炫MAX就是其中之一。

酷炫賽車外觀原廠定制裝甲

想要贏得“玩車人”的青睞，酷炫的外表是絕對不行的。

傳祺影豹的設(shè)計迎合了主流的轎跑設(shè)計。為了增加運動屬性，車前官方稱為“翼X”的進氣格柵采用了兩側(cè)帶有“雙葉片”導(dǎo)風(fēng)口的立式中網(wǎng)，運動感十足。至于側(cè)面，影豹采用了年輕人喜愛的溜背式設(shè)計，尤其是從車頭延伸到車尾的貫穿式腰線，不僅提升了整車的氣質(zhì)，也讓整車看起來很低矮，營造出一種蓄勢待發(fā)的感覺。

為了進一步提升運動效果，傳祺影豹的輪圈采用Y型設(shè)計，搭配黃色剎車卡鉗，頗具定制感。此外，影車車尾也采用了四面的排氣造型，更加凸顯了整車的運動定位。同時，啞光綠的配色也起到了畫龍點睛的作用。

相比激進的外觀，傳祺影豹的內(nèi)飾部分明顯收斂了很多。其內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計，中控臺大面積采用軟性材質(zhì)包裹，細(xì)節(jié)上采用黃色裝飾條和鍍鉻裝飾板，符合當(dāng)下潮流。總的來說，在主流的轎跑設(shè)計中，傳祺影豹的整體風(fēng)格還是比較出眾的。

另一方面，顛覆傳統(tǒng)思維，充分借鑒當(dāng)下潮流元素，從色彩、材質(zhì)、工藝等多個維度進行升級的夜炫MAX實力不容小覷。

外觀上，夜炫MAX的酷炫似乎是與生俱來的。采用原裝定制賽道裝甲運動外觀套件，包括賽道裝甲格柵、碳暗夜輪圈搭配氪氣剎車卡鉗、賽道級后擾流板套件、賽道級打孔尾翼、賽道級雙邊四尾喉，將“原廠改裝”的特性發(fā)揮到極致，展現(xiàn)賽車風(fēng)格的無窮魅力。前臉的大尺寸賽道裝甲格柵和銳光組充滿活力，前后凸出的金色“前鏟”環(huán)繞，加上雙邊四個尾喉和后擾流板套件以及大尺寸尾翼，展現(xiàn)出強烈的賽道運動風(fēng)格。

此外，夜炫MAX對色彩的運用也是極致。全系配備覆蓋全車的啞光黑配色，氣勢磅礴，獨具“黑武士”氣息。車身周圍和前后都有金色的裝飾來勾勒細(xì)節(jié)。“黑與金”的配色猶如破夜的黎明，充滿力量，涌動著生機。

同樣在內(nèi)飾方面，夜炫MAX一點也沒有懈怠。車內(nèi)橫向延伸的精致金色飾條，精致舒適的絨面革加上夜炫專屬的刺繡LOGO，獨特的原裝金色安全帶，由內(nèi)而外為夜炫MAX的運動風(fēng)格增添了高級感，也因此受到年輕一代的青睞。

極限賽車性能激發(fā)你的“賽車欲望”

“車友們”都在玩什么？除了在外觀上彰顯個性，還要求在性能上有非凡的表現(xiàn)。一輛賽車性能極致的車才能更受他們青睞。

動力方面，傳祺影豹搭載了廣汽傳祺全新的巨浪動力第三代1.5T GDI發(fā)動機，具有高功率低油耗的優(yōu)勢。最大功率可達130kW，峰值扭矩達到270n·m，配合7速濕式動力換擋，零速加速可達6.95秒，油耗5.7L，從數(shù)據(jù)上看，這樣的成績在多款民用性能型車型中已經(jīng)相當(dāng)出眾。

駕駛過程中，傳祺影豹匹配的雙離合變速箱換擋平順性非常出色，升檔降檔都非常主動。另外，開啟sport和sport+模式時，傳祺影豹就像被打了“雞血”，轉(zhuǎn)彎時車身有明顯的傾斜感，但得益于其“巨星底盤”，傾斜感會大大減弱。此時，全力加速帶來的強烈推背感、發(fā)動機的嘶嘶聲、排氣管的聲音也會傳遞到車內(nèi)，使駕駛者的腎上腺素迅速飆升，增加駕駛者的駕駛樂趣。

另一邊，暗夜軒MAX將“賽車級力量”變成了現(xiàn)實。夜奕譞MAX提供“黎明版”和“圣光版”兩種型號供選擇。其中，夜炫MAX黎明版采用東風(fēng)馬赫動力1.5T發(fā)動機，匹配世界十大變速器之一的7速濕式雙離合變速箱，最大功率140kW，最大扭矩330n·m，達到同級領(lǐng)先水平。夜炫MAX圣光版采用的東風(fēng)馬赫動力混動系統(tǒng)，匹配高性能多模式變速箱。發(fā)動機最大功率120kW，最大扭矩230N·m，電機最大功率130kW，最大扭矩300N·m，依托這套系統(tǒng)，百公里加速專業(yè)測量達到6.81秒，百公里油耗僅為5.29 l·l。

夜奕譞的優(yōu)勢還不止于此。東風(fēng)沈峰奕譞車隊在CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽中以共25座獎杯獲得CTCC車隊和車手年度總冠軍。東風(fēng)沈峰憑借豐富的賽車經(jīng)驗，將賽道上積累的經(jīng)驗和技術(shù)“反哺”到了量產(chǎn)車型中，夜奕譞MAX就是在這樣的背景下打造的。憑借賽場上的技術(shù)優(yōu)勢，對車輛從轉(zhuǎn)向、懸掛到底盤的整個行駛系統(tǒng)進行了精心設(shè)計，如CTCC冠軍車隊調(diào)校的底盤、四輪獨立懸掛，使得夜炫MAX的行駛質(zhì)感相當(dāng)出色；其整體緊湊性強，前段減震過濾效果極佳，后段也有足夠靈活的懸掛調(diào)校，真正為車主帶來賽車級的動力和賽車級的操控。

科技有助于突出人性化

成長于互聯(lián)網(wǎng)時代的Z世代汽車玩家，科技與智能同樣不可或缺。

智能配置方面，根據(jù)不同車型，傳祺影豹配備了超感智能互動座艙，內(nèi)含L2級自動駕駛、AI語音游戲等互聯(lián)科技。此外，智能語音助手和車載視覺生物識別技術(shù)，包括ADiGO智能互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)提供的衛(wèi)星導(dǎo)航、面部識別、車載卡拉ok、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級等都不缺席，豐富人性化的配置為車主在駕駛時提供了極大的便利，整體體驗升級。

夜炫MAX還配備了12.3英寸全液晶儀表和10.25英寸中控觸摸屏，其中控臺向駕駛員傾斜9.8°的設(shè)計更能體現(xiàn)其以駕駛員為中心的理念。夜炫MAX還搭載了最新的WindLink6.0智能車載系統(tǒng)，支持在線音樂、導(dǎo)航、語音識別控制等功能，以及百度CarLife與華為Hicar手機的互聯(lián)映射，更方便日常使用。

更人性化，夜炫MAX搭載的4D智能柔風(fēng)系統(tǒng)，可以選擇吹風(fēng)避人，感覺更舒適；并且有多種場景模式，比如急速制冷模式，效果立竿見影。此外，夜奕譞MAX還配備了Jamo尊寶品牌音響，視聽效果更理想，真實音色更享受。可以說是滿足了年輕用戶對智能科技的需求，完美詮釋了名為“集智能科技，燃炫未來”的轎跑。

綜合來看，暗夜奕譞MAX和傳祺影豹在外觀設(shè)計上保持了強烈的運動風(fēng)格，但各有優(yōu)勢，能夠滿足不同用戶的選擇。在配置上，也能滿足日常需求，同時在細(xì)節(jié)上也體現(xiàn)了人性化，可見品牌對年輕用戶需求的重視。在動力表現(xiàn)上，他們聚集了自己真正的實力，能夠給消費帶來真正的賽車級體驗。從零加速和綜合油耗等方面來看，夜炫MAX略勝一籌，無論是在賽道外還是在家里，都有著更加極致的表現(xiàn)。