如果你近期有著購車的打算，并且你更加鐘情于車身高大威猛，視野寬闊能夠兼顧更多地形的SUV車型，那么以當下的中國汽車市場而言，自主品牌的車輛似乎就是一個十分不錯的打算。畢竟相較于合資車型，自主品牌的產(chǎn)品不論在外觀、內(nèi)飾還是配置方面都有著更強的優(yōu)勢，可謂是以更低的價格買到堪稱越級的產(chǎn)品。而吉利星越L、紅旗HS5和奇瑞瑞虎9這三款車型就是其中最具代表性的車輛。

但是來到最終的購買層面，即便很多消費者將目光鎖定至這三款車型之中，但是由于很多原因，導(dǎo)致在最終抉擇的時候左右為難，不知該如何選擇，畢竟這三款車型都十分優(yōu)秀，確實不好選。那么今天我們就針對這三款車型進行多角度的對比，來看看到底誰更加適合你吧。

外觀對比

吉利星越L采用吉利最新的設(shè)計語言，倒是有點沃爾沃的感覺。盾形中網(wǎng)結(jié)合直瀑式中網(wǎng)，還有大量鍍鉻裝飾，讓車頭的設(shè)計感非常強烈，且顯得極為厚重，將氣場和精致感都被展示出來，而造型規(guī)整的LED大燈組采用了矩陣式布局，加上熏黑的燈腔，高級感得到了體現(xiàn)。

吉利星越L的車身側(cè)面呈現(xiàn)出四平八穩(wěn)的視覺效果，貫穿式腰線將車身側(cè)面進行上下區(qū)隔，還在車窗外沿、輪眉等處加入了熏黑裝飾件，雖然定位是緊湊型SUV，不過星越L的長寬高4770x1895x1689mm，軸距2845mm，所以其在外觀方面來看，確實足夠高達威猛。

吉利星越L的尾部也顯得很有力量感，貫穿式燈帶看起來比較細長，中央還使用了金屬飾條進行填充，整體還是穩(wěn)重大氣的風(fēng)格。還在后包圍底部加入了貫穿式熏黑裝飾件，整體設(shè)計布局與前臉造型相呼應(yīng)，進一步凸顯了整車的硬朗風(fēng)格，不得不說，吉利星越L的造型設(shè)計確實是受到普遍好評的。

紅旗HS5的前臉整體變得更加精致，紅旗HS5的格柵尺寸更大，在直瀑式元素裝飾下，展現(xiàn)出更強的氣場，除了前格柵，從引擎蓋延伸至格柵中間位置的旗標才是它的點睛之筆。上下兩個車牌LOGO則是連接起來，整體造型比起老版更醒目，也增加了車頭的厚重感。

紅旗HS5的車身側(cè)面確實很耐看，車身腰線前低后高，輪眉高聳，看起來比較動感，平直舒展而大氣，窗框周圍、門把手以及側(cè)裙處均加以銀色鍍鉻飾條點綴，配合熏黑飾條視覺效果更為生動一些，看起來不會很死板。紅旗HS5的整車尺寸長寬高:4785mm、1905mm、1700mm，軸距為2870mm。

紅旗HS5的車尾造型沉穩(wěn)中透露著活潑，貫穿式尾燈加以橫向鍍鉻修飾，進一步提升車尾的橫線視覺感受，燈帶設(shè)計簡潔大氣，現(xiàn)代感和藝術(shù)感很強，造型比較美觀且辨識度高，下部則營造出兩邊共雙出的排氣布局，不過氣場提升確實是真的，對于消費者來說這點極為重要。

奇瑞瑞虎9的前臉部分大尺寸多邊形進氣格柵，內(nèi)部鑲嵌直瀑式鍍鉻裝飾條，黑色背板的加入也讓整體視覺感更為立體。機蓋上有著兩根清晰的隆起筋線，并一直延伸到中網(wǎng)區(qū)域，大燈組有著銳利的燈角輪廓，前包圍兩側(cè)則為L型導(dǎo)流槽，整體運動氣質(zhì)也更為明顯。而其所憑借的并不是個性辨識度，而是將大燈等設(shè)計化繁為簡，以突出成熟穩(wěn)重的狀態(tài)。

從奇瑞瑞虎9的側(cè)面看整體厚重感比較強，車頂呈現(xiàn)出略帶下傾的弧度走向，尾窗上方帶有擾流板的設(shè)計，凸出的輪廓讓整體的運動氣質(zhì)更為明顯。車窗的設(shè)計也較為注重后排乘客的私密性，車頂后半部分采用輕微溜背造型設(shè)計，在車身尺寸方面，奇瑞瑞虎9的長寬高尺寸為4820/1930/1699毫米，軸距為2820毫米。

奇瑞瑞虎9的尾柱與車身的同色處理也增加了車側(cè)的懸浮效果。車身的腰線走向清晰，鋒利的折角筋線格外亮眼，增加整體力量感的同時也拉長了車身視覺長度，后包圍兩側(cè)配有橫條示寬燈帶，車底保持了簡約風(fēng)格，雙邊單出的排氣裝飾位于兩側(cè)，整體設(shè)計較為時尚。

內(nèi)飾對比

車內(nèi)部分，吉利星越L的中高配車型提供了三聯(lián)屏設(shè)計，三款屏幕尺寸均為12.3英寸，方向盤則是采用雙色皮質(zhì)材料包裹，營造出不錯的科技氛圍，除此之外，吉利星越L的座椅采用仿皮的運動風(fēng)格座椅，并且主副駕座椅擁有電動調(diào)節(jié)功能，同時前排座椅還具有加熱通風(fēng)等功能，進一步提升車內(nèi)整體質(zhì)感。

吉利星越L除了配備基本的安全配置之外，還擁有主動剎車、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、道路交通標識識別等配置；并且搭載前/后駐車雷達、倒車影像、360°全景影像、定速巡航、自適應(yīng)巡航、全速自適應(yīng)巡航等駕駛/輔助配置。

內(nèi)飾方面，紅旗HS5采用環(huán)抱式座艙設(shè)計，配合上黑色的配色，顯得比較大方。中控臺與車門處使用了飾板花紋與軟質(zhì)材料，做工用料上乘，造型更加精致。同時搭配了12.3英寸的全液晶儀表盤和12.3英寸的中控屏幕，內(nèi)置導(dǎo)航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、語音識別控制系統(tǒng)、Wi-Fi熱點、道路救援服務(wù)等功能，值得一提的是還有12個揚聲器和BOSE音響系統(tǒng)。不過需要注意的是新款紅旗HS5并沒有更換車機芯片，中控系統(tǒng)的流暢度和智能互聯(lián)功能依舊有所不足。

來到車內(nèi)，奇瑞瑞虎9的內(nèi)飾設(shè)計保持了現(xiàn)代化的風(fēng)格，隔斷中間采用鏤空設(shè)計，儲物能力更加出色，更多鍍鉻材質(zhì)封邊也更有質(zhì)感，中央的雙聯(lián)屏保持了實用科技化的設(shè)計，車機內(nèi)集成了更多的調(diào)節(jié)功能，所以車內(nèi)實體按鍵的數(shù)量也相應(yīng)減少。雙聯(lián)屏采用了兩個12.3英寸屏幕，內(nèi)置全新的8155芯片，更高的運算能力讓系統(tǒng)具有更流暢的使用體驗和炫酷的顯示效果，系統(tǒng)內(nèi)除了提供實用的GPS和多媒體功能外，還加入了時下主流的車聯(lián)網(wǎng)和4G網(wǎng)絡(luò)。

動力對比

吉利星越L的2.0T低功率發(fā)動機，最大功率為160kW，最大扭矩為325N·m，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。2.0T高功率發(fā)動機，匹配愛信8AT變速箱，最大功率175KW(238Ps)，最大扭矩350N.m，而混動版車型則采用1.5T混動專用三缸發(fā)動機，最大功率110kW(150馬力)，最大扭矩225N·m，電機為前置單電機，最大功率107kW，最大扭矩338N·m，變速箱為3擋DHT Pro。

紅旗HS5在動力配置層面也給力，全系標配2.0T發(fā)動機，最大功率為185千瓦，峰值扭矩為380牛·米，同時變速箱也由原來的6AT升級為8AT，在油耗方面更具優(yōu)勢，同時平順性也要更加優(yōu)秀。

動力方面，奇瑞瑞虎9的2.0T發(fā)動機，它就能帶來192kW的最大功率與400N·m的最大扭矩，除了可匹配7速濕式雙離合變速箱外，還能得到愛信8AT的支持，而部分車型將在前麥弗遜與后多連桿式獨立懸架之外增加CDC電磁感應(yīng)懸架系統(tǒng)。

綜合來看，這三款車型都有著各自的優(yōu)勢，吉利星越L之所以能夠被廣大消費者認可，最重要的原因還是它具備越級的產(chǎn)品力。價格雖然要比其它國產(chǎn)緊湊型SUV更高一些，但它所展示出的實力，同樣也是更勝一籌。紅旗HS5作為家用中型SUV，綜合表現(xiàn)力不錯，外觀設(shè)計精致大氣，符合大眾審美，不過紅旗HS5空間利用率較差，智能互聯(lián)表現(xiàn)也有一定提升空間，終究不是一款“完美”的車型，并且其在電氣化的進程也顯得比較慢，還沒有混動版車型可選。奇瑞瑞虎9的整體配置還是比較高的，不論是舒適配置還是駕駛配備在同級別中還是有優(yōu)勢的，并且還配備CDC電磁懸架系統(tǒng)，2.0T匹配8AT的動力也是很強勁，如果你想要更大的車身尺寸，那么奇瑞瑞虎9也是個不錯的選擇。