API是api gravity的縮寫。它成立于1919年，是美國第一個全國性商業協會，也是世界上最早和最成功的制定標準的商會之一。

API gravity根據石油行業的特點和自身需求，于1924年制定了API規范，用以指導石油行業相關產品的生產。由于API組織制定的API規范具有先進性、通用性和安全性，且美國石油工業的影響力在全球范圍內不斷擴大，API規范已被世界各國廣泛采用。所以API組織曾經是美國石油行業的學術組織，現在已經演變成跨越國界的石油行業權威學術組織。API認證是API組織的一項重要工作，負責石油天然氣行業設備的標準化，以保證工業用設備的安全性、可靠性和互換性。

機油API的等級是其對機油的性能等級標準。汽油發動機機油規格的首字母是“S”，從SA到SP共13種，SP是目前汽油機油的最高等級。柴油發動機使用的機油首字母是“C”，如CH-4、CI-4、CJ-4、CK-4等。CK-4是目前最高等級的柴油機油。發動機油的性能等級越高，其技術指標越高，可以明顯延長發動機的使用壽命，延長換油周期和保養周期，降低汽車的維修成本。以上是同品質機油的相對比較，但使用一、二、三種礦物基礎油的產品與使用四種PAO、五種脂類合成基礎油的產品差別較大。簡單來說就是礦物油、半合成、全合成的區別。

近年來，乘用車用渦輪增壓發動機得到廣泛應用，小排量渦輪增壓發動機將成為不可逆轉的發展趨勢。小排量渦輪增壓發動機雖然提高了動力性和燃油經濟性，但也帶來了低速早燃和高溫高壓等問題，因此對機油的性能提出了更高的要求。因此，在渦輪增壓直噴發動機的普及和國六排放標準實施的推動下，2020年將會有最新的可以與國六標準相匹配的API SP標準投入使用。

機油性能水平的提升對環保的作用最大，可以降低汽車尾氣中重金屬的含量，減少PM2.5的排放與2010年推出的API SN等級相比，API SP標準在關鍵方面進行了升級，如防止低速早燃、抗磨損、提高抗氧化和抗沉積等與發動機潤滑系統相關的性能，在提高燃油經濟性的同時，有效加強了對發動機的整體保護。目前四大添加劑公司也都推出了符合API SP要求的高性能添加劑，所以符合API SP技術要求的機油在防止低速早燃、減少爆震的發生、抗氧化、減少油泥形成、換油間隔時間長等方面都有優異的表現。

威爾斯潤滑油升級換代已久，并通過API SP認證。不僅適用于最新的國六車型，而且在環保、動力、延長換油間隔等方面都有出色的表現。在原有性能的基礎上，更上一層樓，增強了機油的穩定性、清潔性和耐磨性，使發動機動力輸出持久穩定，性能強勁。

此次升級也是為了滿足國家六大嚴格標準的解決方案，它將以卓越的品質保護消費者和客戶。威爾斯憑借不斷的創新、嚴謹的科研和強烈的社會責任感，為消費者和客戶提供幫助和保障。

威爾斯潤滑油堅持以科技創新和技術研發為核心驅動，夯實核心競爭力，推動產品轉型升級，為更多消費者的愛車保駕護航，一路“平穩”。

威爾斯不僅是潤滑油，更是發動機的血液！