近日，在投資者關(guān)系調(diào)研會(huì)上，德賽西威表示，高算力智能駕駛域控制器 IPU04 已在理想汽車、路特斯、上汽等客戶的車型上配套量產(chǎn)，營(yíng)收規(guī)?？焖偬嵘?/p>
同時(shí)，輕量級(jí)智能駕駛域控制器 IPU02已經(jīng)推出更多新方案，適配國(guó)內(nèi)車市的中低至中高價(jià)位區(qū)間車型這一最大的細(xì)分市場(chǎng)公司，目前已獲得多個(gè)項(xiàng)目定點(diǎn)，即將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
在智能座艙業(yè)務(wù)方面，德賽西威透露，第三代智能座艙域控制器已在理想汽車、奇瑞等客戶的車型上配套量產(chǎn)。而且第四代智能座艙域控制器也已經(jīng)獲得多個(gè)項(xiàng)目訂單 。
另外，更多差異化座艙域控方案以及車身域控制器、AR HUD、電子后視鏡等新產(chǎn)品陸續(xù)推出。
海外業(yè)務(wù)拓展方面，據(jù)德賽西威介紹，2022年來在多個(gè)國(guó)家地區(qū)建設(shè)了工廠。
去年，德賽西威接連建設(shè)了歐洲公司的第二工廠，新增設(shè)立日本豐田市辦公室，并籌辦墨西哥工廠。其透露，歐洲公司第二工廠的產(chǎn)能逐步提升，3D實(shí)驗(yàn)室建設(shè)也在有序開展，同時(shí)新收購(gòu)的天線測(cè)試和認(rèn)證公司ATC 也已融入公司經(jīng)營(yíng)體系。
聲明：以上內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)自其它媒體，相關(guān)信息僅為傳遞更多企業(yè)信息之目的，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)，亦不代表本網(wǎng)站贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。投資有風(fēng)險(xiǎn)，需謹(jǐn)慎。
