吉利賓銳作為吉利轉(zhuǎn)向新時代的重要車型之一,憑借出色的外觀和內(nèi)飾以及強勁的動力,迅速吸引了媒體和用戶的關(guān)注,同時也有著不俗的銷售業(yè)績用戶選擇吉利賓瑞能得到什么此外,改款吉利賓銳將三缸發(fā)動機全部改為四缸發(fā)動機吉利賓銳的銷量會更好嗎
首先,用戶選擇吉利賓銳會得到什么。
強烈的動機:
吉利賓銳目前有1.4T和1.5T兩個動力版本,其中1.4T動力版本最大馬力141匹,最大功率104KW,最大扭矩235N·m,變速箱采用CVT,動力表現(xiàn)還是不錯的,日常駕駛有輕快感加速超車還是很容易的
1.5T動力版,換成四缸發(fā)動機后,由原來的177馬力提升到181馬力,動力略有提升,最大功率133KW,最大扭矩190n·m,變速箱為7速濕式雙離合變速箱官方公布的零百加速成績是7.1秒,實測的是8.05秒,還是很大的成績但實際駕駛體驗還不錯,所以加速
涼爽的外部和內(nèi)部:
除了動力,吉利賓銳在外觀上也很出色吉利賓銳作為一款面向年輕用戶的車型,在外觀設(shè)計上還是有別于吉利家族的其他車型前臉的進氣格柵面積很大,黑化處理很有運動感再加上黑色的吉利LOGO車標(biāo),吉利賓銳看起來更加精致運動,車身側(cè)面還是有一定的俯沖感,是溜背造型的設(shè)計
至于內(nèi)飾,吉利賓銳也緊跟當(dāng)下審美潮流不僅給了一個懸浮式的大中控屏,還采用了貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計而且中控臺也是多層次的布局,使得吉利賓銳的車整體風(fēng)格有一定的運動感,同時又有極簡的風(fēng)格此外,吉利賓瑞的內(nèi)飾細(xì)節(jié)和做工用料都很到位,使得吉利賓瑞的內(nèi)飾在質(zhì)感和檔次上沒有區(qū)別
更高的配置:
吉利賓銳作為一款緊湊型車,配置非常高,胎壓顯示,ESP,倒車?yán)走_,倒車影像,定速巡航,上坡輔助,鋁合金輪轂,無鑰匙進入,無鑰匙啟動,多功能方向盤,后排座椅比例放倒,10.25寸中控大屏,GKUI智能車,自動大燈,大燈延時關(guān)閉,一鍵車窗升降。
良好的操控體驗:
操控部分,吉利賓銳的表現(xiàn)還是可圈可點的它的方向盤手感細(xì)膩,路感清晰另外吉利賓銳的底盤和懸掛調(diào)校也是偏運動風(fēng)格,所以車主在日常駕駛中還是有不錯的駕駛樂趣的當(dāng)然,吉利賓銳也有缺點,包括懸掛偏硬,導(dǎo)致整體乘坐舒適性差,胎噪明顯,底盤韌性不足不過考慮到吉利賓瑞的價格
總結(jié):
總的來說,吉利賓銳還是一款不錯的產(chǎn)品就其產(chǎn)品定位而言,主要用戶還是年輕人吉利賓銳外觀和內(nèi)飾都不錯,動力也夠強,加速體驗同時吉利賓銳的空間也沒有問題,可以兼顧家庭所以用戶不會后悔選擇吉利賓銳,也是一款值得推薦的車型
另外,吉利賓銳2022款只推出了1.5T動力版本,而且都是四缸發(fā)動機版本,明顯取代了2021款三缸發(fā)動機版本這是毋庸置疑的三缸發(fā)動機版本取消后,只能說吉利濱瑞的銷量會再次提升,但可以肯定的是吉利濱瑞的整體產(chǎn)品競爭力有了很大的提升
三缸琦君的命運一直很悲慘,經(jīng)典的福克斯車型也受到了重創(chuàng)所以吉利濱瑞可以取消三缸發(fā)動機版本肯定是對的,但是銷量會不會增加,除了吉利濱瑞產(chǎn)品力的提升,還要看整個國內(nèi)汽車市場的變化畢竟競爭對手不是一成不變的,銷量只是綜合對比的結(jié)果
聲明:以上內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)自其它媒體,相關(guān)信息僅為傳遞更多企業(yè)信息之目的,不代表本網(wǎng)觀點,亦不代表本網(wǎng)站贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。投資有風(fēng)險,需謹(jǐn)慎。