比如原因是什么在回答問題之前，先說另一個問題:從N擋到D擋需要踩剎車嗎

當駕駛自動變速器時，我們都喜歡從一個檔位到另一個檔位性愛地踩剎車也是因為這個原因，我們下意識的認為從n檔到D檔也是要踩剎車的

應該也有很多人嘗試過不踩剎車從n檔換到D檔，變速箱的反饋應該是不一樣的有些車會感覺很平順，和踩剎車換擋沒太大區別，但更多時候會有挫折為什么會這樣

說到這里，我們終于進入正題了理論上從n檔到D檔是不需要踩剎車的從N擋換到D擋時，抖動最根本的原因是變速箱和發動機匹配不良

發動機匹配好的話，從n檔到D檔踩不踩剎車沒什么區別，不會有明顯的理解如果踩剎車時知道的比不踩剎車時知道的少，說明你的變速箱和發動機匹配不好可以說，發動機與變速箱的匹配程度，可以在不踩剎車的情況下，從n檔換到D檔來大致衡量

一般來說，N轉D擋的乘坐舒適性，每輛車的調試都要花費很多時間，但是在成本控制下，很多車的N轉D擋都不盡如人意在這方面，大品牌會相對成熟，這可能是大品牌在變速箱和發動機故障率會更低的原因