據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，AZL專家將發(fā)起一個(gè)新的項(xiàng)目聯(lián)盟，為CTP技術(shù)開發(fā)一種新的電池盒概念。

現(xiàn)在電動(dòng)車的電池性能在不斷提高，體積能量密度意義重大如果想在更小的安裝空間里儲(chǔ)存更多的能量，就需要采用新的材料和設(shè)計(jì)方案，開發(fā)一種由輕質(zhì)材料制成的外殼，既安全又高度堅(jiān)固為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，位于德國(guó)亞琛的輕量化集成生產(chǎn)中心和其他機(jī)構(gòu)將于今年10月啟動(dòng)CTP電池箱項(xiàng)目，以推動(dòng)電池電動(dòng)汽車的發(fā)展

作為AZL有限公司跨價(jià)值鏈和材料類別的合作伙伴之一，德國(guó)塑料工程公司羅奇林汽車公司全球產(chǎn)品組合總監(jiān)彼得·迪爾表示:電池外殼是電動(dòng)汽車中的關(guān)鍵部件在不同的合作項(xiàng)目中，AZL全面探索具有挑戰(zhàn)性的要求，并開發(fā)基于塑料的多材料解決方案的概念，以取代現(xiàn)有的金屬解決方案，并降低重量和成本